中國(guó)現(xiàn)在及將來自己管理的鐵道很少，大部分的管理權(quán)，都落在外人手里。同是外人管理，各國(guó)分管和國(guó)際公管，究竟有多大的利害分別呢？我以為只要運(yùn)輸權(quán)不落在外人手里，和其他用人行政上有相當(dāng)?shù)臈l件，就是歸國(guó)際管理，也不能說照現(xiàn)在各國(guó)分管有弊無利。若不問青紅皂白，提到國(guó)際管理，便一口斷定是“亡國(guó)政策”、“賣國(guó)行為”，這個(gè)道理恐怕也無人能懂。