智能系統(tǒng)遠程運維技術(shù)

第1章緒論1
1.1概述1
1.2智能遠程運維與故障預(yù)測2
1.3維護策略3
1.3.1預(yù)防性維護3
1.3.2狀態(tài)維護5
1.3.3預(yù)測性維護8
1.3.4基于故障預(yù)測的智能系統(tǒng)維護9
1.3.5維護策略的選擇方法11
1.4維護策略發(fā)展趨勢12
本章小結(jié)13
第2章故障預(yù)測與健康管理方法14
2.1概述14
2.2基于物理模型的故障預(yù)測與健康管理方法17
2.3基于知識驅(qū)動的故障預(yù)測與健康管理方法19
2.3.1專家系統(tǒng)19
2.3.2模糊邏輯20
2.4基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的故障預(yù)測與健康管理方法21
2.4.1基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法22
2.4.2貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法/模型26
2.5基于模型驅(qū)動的故障預(yù)測與健康管理方法28
2.5.1隱馬爾可夫模型/隱半馬爾可夫模型28
2.5.2失效率和比例強度模型30
2.5.3灰色模型GM（1，1）31
2.6基于融合模型的故障預(yù)測與健康管理方法32
本章小結(jié)34
參考文獻36
第3章大數(shù)據(jù)驅(qū)動的系統(tǒng)智能故障預(yù)測42
3.1概述42
3.2基于改進退化隱馬爾可夫模型（DGHMM）的健康預(yù)測44
3.2.1DGHMM基本原理44
3.2.2設(shè)備退化過程44
3.2.3基于改進遺傳算法的參數(shù)估計50
3.2.4基于DGHMM的設(shè)備剩余壽命預(yù)測53
3.2.5算例分析55
3.3基于改進隱半馬爾可夫模型的健康預(yù)測59
3.3.1模型描述60
3.3.2協(xié)同進化參數(shù)估計方法64
3.3.3基于DK-MHSMM的診斷預(yù)測65
3.3.4算例分析69
3.4基于高階隱半馬爾可夫模型的健康預(yù)測79
3.4.1改進高階隱半馬爾可夫模型80
3.4.2不確定分布下的剩余壽命預(yù)測87
3.4.3算例分析88
本章小結(jié)94
參考文獻95
第4章數(shù)據(jù)不完備的系統(tǒng)智能故障預(yù)測96
4.1概述96
4.2小樣本數(shù)據(jù)不均衡情況下的故障預(yù)測97
4.2.1改進粒子群優(yōu)化算法98
4.2.2非線性多分類均衡支持向量機98
4.2.3基于IPSO-BSVM的參數(shù)優(yōu)化101
4.2.4基于IPSO-BSVM的小樣本數(shù)據(jù)不均衡情況下的設(shè)備故障診斷方案103
4.2.5算例分析104
4.3小樣本數(shù)據(jù)缺失情況下的故障預(yù)測111
4.3.1遺傳算法優(yōu)化支持向量回歸111
4.3.2基于GA-SVR的組合預(yù)測填補113
4.3.3基于GA-SVR的小樣本數(shù)據(jù)缺失情況下的設(shè)備故障診斷方案115
4.3.4算例分析117
本章小結(jié)122
參考文獻123
第5章考慮備件的系統(tǒng)遠程運維技術(shù)124
5.1概述124
5.2基于E-HSMM的系統(tǒng)故障預(yù)測模型125
5.2.1E-HSMM的推理與學(xué)習(xí)機制126
5.2.2基于E-HSMM的剩余壽命預(yù)測模型129
5.2.3算例分析132
5.3基于退化信息及備件庫存的系統(tǒng)遠程運維技術(shù)136
5.3.1設(shè)備退化信息及備件庫存分析136
5.3.2設(shè)備雙層維護決策模型139
5.3.3系統(tǒng)遠程運維模型求解流程142
5.3.4算例分析146
本章小結(jié)149
參考文獻150
第6章考慮庫存緩沖區(qū)的系統(tǒng)遠程運維技術(shù)152
6.1概述152
6.2基于三階段時間延遲的2M1B系統(tǒng)遠程運維技術(shù)153
6.2.1符號描述與假設(shè)153
6.2.2狀態(tài)檢測發(fā)生在正常運行階段155
6.2.3狀態(tài)檢測發(fā)生在初始缺陷運行階段156
6.2.4狀態(tài)檢測發(fā)生在嚴(yán)重缺陷運行階段158
6.2.5設(shè)備故障停機之前沒有進行狀態(tài)檢測的情況159
6.2.6成本率模型161
6.2.7算例分析161
6.3考慮緩沖區(qū)庫存分配的串聯(lián)生產(chǎn)系統(tǒng)遠程運維技術(shù)168
6.3.1問題描述168
6.3.2符號描述與假設(shè)169
6.3.3生產(chǎn)線分解171
6.3.4虛擬設(shè)備失效率及維修率模型171
6.3.5成本率模型172
6.3.6生產(chǎn)系統(tǒng)遠程運維模型求解流程173
6.3.7算例分析176
6.4考慮緩沖區(qū)庫存分配的并聯(lián)系統(tǒng)遠程運維技術(shù)180
6.4.1問題描述180
6.4.2符號描述與假設(shè)182
6.4.3故障率模型183
6.4.4運行周期時間模型183
6.4.5生產(chǎn)成本率模型184
6.4.6生產(chǎn)系統(tǒng)遠程運維模型求解流程185
6.4.7算例分析186
本章小結(jié)191
第7章考慮服務(wù)合同的系統(tǒng)遠程運維技術(shù)192
7.1概述192
7.2基于服務(wù)性能合同的單部件系統(tǒng)遠程運維技術(shù)194
7.2.1單部件系統(tǒng)遠程運維模型195
7.2.2單部件系統(tǒng)遠程運維模型實現(xiàn)流程201
7.2.3算例分析202
7.3基于服務(wù)性能合同的多部件系統(tǒng)遠程運維技術(shù)206
7.3.1多部件系統(tǒng)遠程運維模型206
7.3.2多部件系統(tǒng)遠程運維模型實現(xiàn)流程212
7.3.3算例分析214
本章小結(jié)220
參考文獻221
第8章考慮環(huán)境影響的系統(tǒng)遠程運維技術(shù)222
8.1概述222
8.2單產(chǎn)品情況下考慮碳排放的系統(tǒng)遠程運維技術(shù)224
8.2.1問題描述225
8.2.2生產(chǎn)系統(tǒng)遠程運維模型227
8.2.3生產(chǎn)系統(tǒng)遠程運維模型求解流程231
8.2.4算例分析231
8.3單產(chǎn)品情況下考慮能耗的系統(tǒng)遠程運維技術(shù)238
8.3.1問題描述239
8.3.2生產(chǎn)系統(tǒng)遠程運維模型240
8.3.3生產(chǎn)系統(tǒng)遠程運維模型求解流程244
8.3.4算例分析246
8.4多產(chǎn)品情況下考慮能耗的系統(tǒng)遠程運維技術(shù)250
8.4.1問題描述251
8.4.2生產(chǎn)系統(tǒng)遠程運維模型253
8.4.3生產(chǎn)系統(tǒng)遠程運維模型求解流程256
8.4.4算例分析256
本章小結(jié)262
參考文獻262
第9章考慮相關(guān)性的系統(tǒng)遠程運維技術(shù)263
9.1概述263
9.2單部件系統(tǒng)遠程運維技術(shù)264
9.2.1問題描述265
9.2.2生產(chǎn)系統(tǒng)遠程運維模型266
9.2.3生產(chǎn)系統(tǒng)遠程運維模型求解流程268
9.2.4算例分析270
9.3基于結(jié)構(gòu)相關(guān)性的多部件系統(tǒng)遠程運維技術(shù)276
9.3.1問題描述276
9.3.2多部件系統(tǒng)遠程運維模型277
9.3.3考慮拆卸序列的多部件系統(tǒng)遠程運維模型279
9.3.4算例分析283
9.4基于故障相關(guān)性的多部件系統(tǒng)遠程運維技術(shù)287
9.4.1問題描述287
9.4.2多部件設(shè)備的故障鏈模型287
9.4.3考慮故障相關(guān)性的多部件系統(tǒng)遠程運維模型289
9.4.4算例分析292
本章小結(jié)296
第10章風(fēng)電機組故障預(yù)測與遠程運維技術(shù)298
10.1概述298
10.2考慮故障相關(guān)的風(fēng)電機組遠程運維技術(shù)300
10.2.1問題描述301
10.2.2風(fēng)電機組遠程運維模型301
10.2.3風(fēng)電機組遠程運維模型求解流程305
10.2.4算例分析306
10.3考慮外部沖擊的風(fēng)電機組遠程運維技術(shù)311
10.3.1問題描述312
10.3.2子系統(tǒng)自然退化與沖擊過程模型313
10.3.3風(fēng)電機組在外部沖擊作用下的期望費用模型315
10.3.4風(fēng)電機組遠程運維模型求解流程319
10.3.5算例分析320
10.4考慮故障相關(guān)與外部沖擊的風(fēng)電機組遠程運維技術(shù)323
10.4.1問題描述324
10.4.2退化相關(guān)模型325
10.4.3成本率模型329
10.4.4風(fēng)電機組遠程運維模型求解流程333
10.4.5算例分析334
本章小結(jié)337
參考文獻338
第11章高鐵系統(tǒng)故障預(yù)測與遠程運維技術(shù)340
11.1概述340
11.2基于性能退化的列車制動機故障預(yù)測341
11.2.1考慮隨機失效的制動機性能退化343
11.2.2基于改進貝葉斯算法的參數(shù)估計344
11.2.3制動機剩余壽命預(yù)測348
11.2.4算例分析350
11.3基于可靠度的制動機遠程運維技術(shù)358
11.3.1模型假設(shè)與符號說明359
11.3.2考慮剩余壽命的預(yù)防性維護間隔期優(yōu)化360
11.3.3構(gòu)建改善因子360
11.3.4維修成本分析361
11.3.5系統(tǒng)可用度最大化的遠程運維模型363
11.3.6系統(tǒng)最佳可用度優(yōu)化遺傳算法364
11.3.7算例分析365
本章小結(jié)371
參考文獻372
第12章系統(tǒng)遠程運維技術(shù)挑戰(zhàn)與展望373
12.1概述373
12.2系統(tǒng)遠程運維技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢374
12.2.1PHM技術(shù)的發(fā)展374
12.2.2國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展對比375
12.2.3國內(nèi)發(fā)展趨勢375
12.3技術(shù)挑戰(zhàn)377
12.3.1狀態(tài)感知技術(shù)377
12.3.2狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)378
12.3.3診斷和預(yù)測技術(shù)379
12.4PHM技術(shù)展望380
本章小結(jié)382