鋼管混凝土橋梁

　　30年來，作者帶領所在單位四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司研究團隊，對鋼管混凝土（本書僅討論圓形鋼管混凝土）在溫度、車輛、收縮、徐變、疲勞等作用下的結構受壓、受彎、受剪等材料與結構力學性能開展研究，結合鋼管混凝土拱橋、鋼管混凝土強勁骨架成拱法的鋼筋混凝土拱橋、鋼管混凝土組合墩（塔）梁式橋、鋼管混凝土桁梁橋等具體工程的不同結構受力狀態(tài)，開展鋼管混凝土橋梁計算理論、結構構造、建造工藝和質量驗收標準的系統(tǒng)研究，取得了較為完整的研究成果。本書對上述研究成果進行了較為全面的梳理和總結，對今后鋼管混凝土橋梁的持續(xù)開發(fā)和建造具有較高的參考價值。本書可供從事橋梁工程研究、設計、施工和管理的技術人員使用，也可供土木工程相關專業(yè)技術人員參考。

　　牟廷敏，四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司總工程師，教授級高級工程師，橋梁專家。享受國務院政府特殊津貼，獲首屆四川杰出人才獎、四川省學術和技術帶頭人、交通運輸部首屆中青年科技領軍人才、首屆十佳全國公路優(yōu)秀科技工作者、交通運輸行業(yè)科技特殊貢獻獎、四川省工程設計大師、全國五一勞動獎章、交通運輸部2017年感動交通十大年度人物等稱號。從事橋梁技術開發(fā)與設計工作30年，致力于鋼管混凝土橋梁、組合橋面板和橋梁高性能水泥混凝土可調控設計等技術領域的攻關。擔任了重慶巫山長江大橋、四川合江長江一橋、四川合江長江三橋、廣西平南三橋、四川雅安干海子大橋、四川雅安臘八斤溝特大橋、四川汶川克枯大橋、重慶云陽長江大橋、廣東佛山東平大橋、廣州新光大橋等特殊橋梁的設計負責人，參加了100余項特殊橋梁工程設計、審查工作。承擔近30項國家、部省級科技項目資助，取得多項重要科技成果。先后獲國家科技進步二等獎2項，國際橋梁大獎2項，省部級科學技術一等獎14項、二等獎13項，省部級優(yōu)秀設計一等獎13項。授權國家發(fā)明專利24項、國家實用新型專利41項、四川省工法8項。主編國家規(guī)范1部、交通運輸行業(yè)規(guī)范1部和四川省地方規(guī)范11部，發(fā)表學術論文70余篇。