道路用鋼渣全組分資源化成套技術(shù)研究與應(yīng)用

　　系統(tǒng)介紹了鋼渣資源化過程中重金屬安全置換技術(shù)、鋼渣集料綠色加工技術(shù)、鋼渣集料性能特性、鋼渣水泥混凝土路用性能、鋼渣瀝青混凝土路用性能及工程應(yīng)用等內(nèi)容，對(duì)鋼渣集料在道路工程領(lǐng)域的全組分資源化利用研究及應(yīng)用起到較好的支撐作用。本書共分為9 章，主要內(nèi)容包括：道路用鋼渣全組分資源化利用研發(fā)背景和意義;鋼渣資源化過程中重金屬安全處置技術(shù);鋼渣全組分綠色加工技術(shù);鋼渣集料性能分析;鋼渣-水泥穩(wěn)定基層材料性能分析;鋼渣瀝青混凝土性能分析;鋼渣微表處混合料性能分析;鋼渣砂、鋼渣微粉水泥砂漿與水泥混凝土性能研究;代表性工程應(yīng)用與性能觀測(cè)等。全書內(nèi)容全面、系統(tǒng)，可供公路工程專業(yè)技術(shù)人員及高等學(xué)校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考。

暫缺《道路用鋼渣全組分資源化成套技術(shù)研究與應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介