新能源汽車市場擴散機制研究

定　價：￥129.00

作　者：	葉綺文、馮博
出版社：	清華大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787302677864	出版時間：	2024-12-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內容簡介

　　本書通過構建新能源汽車市場擴散動態(tài)模型，綜合集成行為實驗、模糊邏輯等多種方法，在考慮顧客模糊感知、口碑傳播和外部政策干預的情景下，對新能源汽車的市場擴散機制進行分析，并基于整體視角給出綜合考慮不同層面因素的市場擴散策略組合。本書旨在為解決新能源汽車前期擴散瓶頸與后期持續(xù)擴散等關乎國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實問題提供理論指導，并針對不同發(fā)展階段、市場結構與環(huán)境，為政府和企業(yè)提供相關建議。本書可作為相關領域學者和學生的研究讀物，為后續(xù)相關研究提供理論基礎和方法指導，或作為相關行業(yè)人員閱讀和學習的材料。

作者簡介

　　葉綺文，現(xiàn)任華南師范大學經(jīng)濟與管理學院講師。2019年畢業(yè)于華南理工大學管理科學與工程專業(yè)，獲博士學位。2017年1月到12月在美國伊利諾伊大學香檳分校進行學術訪問。主要研究方向為運營管理與創(chuàng)新擴散。主持國家自然科學青年基金、廣東省哲學社會科學規(guī)劃項目青年基金等科研項目；在《管理科學學報》、Information & Management等國內外知名期刊發(fā)表若干論文；獲江蘇省第十六屆哲學社會科學優(yōu)秀成果獎二等獎；曾帶領學生參與廣東省物流大賽獲一等獎。馮博，現(xiàn)任蘇州大學商學院院長、教授、博士生導師。國家優(yōu)秀青年基金獲得者、國家萬人計劃“青年拔尖”人才、 “新世紀”優(yōu)秀人才、廣東省杰出青年基金獲得者。致力于運營管理與決策分析領域的研究，主持國家自然科學基金重點國際（地區(qū)）合作項目、國家社科基金重大項目、國家自然科學基金優(yōu)秀青年基金項目等各類項目30余項。在本領域國內外知名期刊發(fā)表論文70余篇，出版專著2部。獲第七屆高等學?？茖W研究優(yōu)秀成果、廣東省哲學社會科學優(yōu)秀成果等省部級以上科技獎勵10余項。

圖書目錄

第1章　緒論 1
1.1　研究背景與研究問題 1
1.1.1　研究背景 1
1.1.2　研究問題 12
1.2　研究目標與研究意義 13
1.2.1　研究目標 13
1.2.2　研究意義 14
1.3　研究內容、研究思路與研究方法 15
1.3.1　研究內容 15
1.3.2　研究思路 16
1.3.3　研究方法 18
1.4　框架結構 19
1.5　研究創(chuàng)新性說明 20
第2章　文獻綜述 22
2.1　文獻檢索情況與學術趨勢分析 22
2.2　本書的采納與擴散理論基礎 24
2.2.1　采納理論基礎 24
2.2.2　擴散理論基礎 27
2.2.3　技術采納與技術擴散的關系分析 30
2.3　新能源汽車采納與擴散的研究方向 30
2.3.1　采納行為影響因素研究 30
2.3.2　不同因素影響下的新能源汽車擴散研究 31
2.4　新能源汽車采納的影響因素 32
2.4.1　新能源汽車屬性 32
2.4.2　顧客特征 35
2.4.3　政策環(huán)境 38
2.5　新能源汽車擴散相關研究 40
2.5.1　新能源汽車擴散量化模型研究 40
2.5.2　新能源汽車擴散建模仿真研究 43
2.6　文獻評述 47
2.6.1　已有文獻的貢獻 47
2.6.2　不足之處 47
2.7　本章小結 49
第3章　新能源汽車市場擴散系統(tǒng)分析 50
3.1　新能源汽車市場擴散的系統(tǒng)框架分析 50
3.1.1　新能源汽車市場擴散系統(tǒng)邊界 51
3.1.2　新能源汽車市場擴散系統(tǒng)的主體 52
3.1.3　新能源汽車市場擴散系統(tǒng)要素分析 53
3.2　系統(tǒng)模型構建方法 57
3.2.1　系統(tǒng)動力學的基本特性分析 58
3.2.2　系統(tǒng)動力學的適用性分析 59
3.2.3　系統(tǒng)動力學建模工具 60
3.3　顧客對新能源汽車屬性、政策的偏好及采納態(tài)度調查 60
3.3.1　情景實驗法 60
3.3.2　實驗目的 61
3.3.3　實驗被試 62
3.3.4　實驗設計 62
3.3.5　數(shù)據(jù)分析 67
3.4　本章小結 69
第4章　考慮顧客模糊感知的新能源汽車市場擴散機制研究 70
4.1　模型構建 71
4.1.1　模型框架 71
4.1.2　因果關系分析 74
4.1.3　總體模型構建 75
4.2　顧客模糊感知設置 78
4.2.1　模糊邏輯 78
4.2.2　顧客的模糊感知函數(shù) 79
4.3　模型檢驗 82
4.3.1　模型結構檢驗 82
4.3.2　基于模型結構的系統(tǒng)行為檢驗 83
4.3.3　基于歷史數(shù)據(jù)的系統(tǒng)行為檢驗 89
4.4　模型仿真結果分析 89
4.4.1　基于顧客感知的模型仿真 90
4.4.2　基于新能源汽車屬性的模型仿真 92
4.5　基于仿真結果分析的管理建議 102
4.6　本章小結 105
第5章　考慮市場結構及顧客交互的新能源汽車市場擴散
機制研究 106
5.1　模型構建 107
5.1.1　模型框架 107
5.1.2　變量的相互作用與因果關系分析 108
5.1.3　總體模型構建 109
5.2　模型檢驗 113
5.2.1　模型結構檢驗 113
5.2.2　基于模型結構的系統(tǒng)行為檢驗 113
5.2.3　基于歷史數(shù)據(jù)的系統(tǒng)行為檢驗 118
5.3　模型仿真結果分析 118
5.3.1　基于市場結構的模型仿真 119
5.3.2　基于顧客采納異質性的模型仿真 124
5.4　基于仿真結果分析的管理建議 129
5.5　本章小結 131
第6章　考慮牌照政策干預的新能源汽車市場擴散機制研究 133
6.1　模型構建 134
6.1.1　模型框架及因果關系分析 134
6.1.2　總體模型構建 135
6.2　模型檢驗 135
6.2.1　模型結構檢驗 136
6.2.2　基于模型結構的系統(tǒng)行為檢驗 136
6.2.3　基于歷史數(shù)據(jù)的系統(tǒng)行為檢驗 142
6.3　模型仿真結果分析 142
6.3.1　關于牌照政策作用的模型仿真 142
6.3.2　關于牌照政策作用機制的模型仿真 145
6.4　基于仿真結果分析的管理建議 154
6.5　本章小結 155
第7章　基于組態(tài)分析的新能源汽車市場擴散策略組合研究 156
7.1　基于模糊集的定性比較分析 157
7.1.1　方法及相關概念介紹 157
7.1.2　適用性分析 158
7.2　變量設定與數(shù)據(jù)校準 159
7.2.1　變量設定 159
7.2.2　案例數(shù)據(jù)分析與校準 160
7.3　必要條件檢驗 164
7.4　真值表構建與前因條件組合求解 165
7.5　市場擴散策略組合分析與管理建議 167
7.6　本章小結 169
第8章　結論與展望 171
8.1　本書主要研究工作總結 171
8.2　本書主要研究結論 172
8.3　本書主要貢獻 173
8.4　未來研究展望 174
參考文獻 176
附錄1　實驗問卷 192
附錄2　第4章系統(tǒng)動力學模型的變量設置 192
附錄3　第5章系統(tǒng)動力學模型的變量設置 192
附錄4　第6章系統(tǒng)動力學模型的變量設置 192