巖溶地區(qū)盾構法隧道關鍵技術

定　價：￥98.00

作　者：	齊明山，陳發(fā)達，晏啟祥，王祥，王春凱
出版社：	西南交通大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564397074	出版時間：	2024-10-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內容簡介

　　《巖溶地區(qū)盾構法隧道關鍵技術》以貴陽軌道交通3號線一期工程為依托，從理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場監(jiān)測和試驗研究等方面，系統(tǒng)地研究了巖溶地層盾構隧道管片襯砌的力學特性、盾構掘進參數(shù)、地層變形與控制技術、盾構刀具受力機理及磨耗預測、建（構）筑物保護技術等內容，提出了一系列的理論方法、計算模型、預測公式、控制措施和優(yōu)化方案，為巖溶地區(qū)盾構法隧道建設提供指導和參考?！稁r溶地區(qū)盾構法隧道關鍵技術》共分為7章，各章內容如下：第1章介紹了該書的研究背景及意義，概述了喀斯特地貌的特點，分析了巖溶地區(qū)盾構法隧道的建設難點。第2章研究了巖溶地層盾構隧道管片襯砌的力學特性，模擬分析了溶洞分布狀態(tài)對開挖洞室穩(wěn)定性和管片受力的影響；并通過數(shù)值模型分析了地質順層分布對盾構隧道管片受力的影響規(guī)律。第3章研究了列車振動荷載下隧道結構的動力響應特征，分析了溶洞位置、溶洞間距、溶洞大小對隧道動力響應的影響規(guī)律。第4章研究了巖溶地層盾構掘進參數(shù)的相關性，并基于機器學習算法，建立了土艙壓力和地表沉降的預測模型。第5章采用數(shù)值模型分析了盾構穿越復雜地層的三維變形特性，探討了巖溶地層開挖后的地表沉降規(guī)律，并對渣土改良技術進行了試驗研究。第6章基于離散元方法，模擬了盾構刀具的破巖機理，并預測了滾刀磨損速率及使用壽命。第7章分析了盾構掘進參數(shù)的相互影響，探討了溶洞分布對地表沉降和推力、扭矩的影響，劃分了巖溶地層盾構掘進影響分區(qū)，提出了盾構施工對鄰近建（構）筑物的影響機理和控制方法。

作者簡介

暫缺《巖溶地區(qū)盾構法隧道關鍵技術》作者簡介

圖書目錄

1 緒論
1.1 喀斯特地貌及其特點
1.2 盾構技術發(fā)展現(xiàn)狀
1.3 巖溶地區(qū)盾構法隧道建設難點
1.4 巖溶地區(qū)盾構法隧道建設關鍵技術
2 巖溶地層盾構隧道管片襯砌力學特性研究
2.1 荷載計算
2.2 橫向理論解析分析法
2.3 巖溶影響分析
2.4 地質順層分布影響分析
2.5 本章小結
3 列車振動對管片襯砌力學特性影響研究
3.1 列車振動數(shù)值模型
3.2 列車振動荷載作用下隧道結構的響應特征
3.3 溶洞位置對隧道力學性能的影響
3.4 溶洞間距對隧道受力的影響
3.5 溶洞大小對隧道的影響特征分析
3.6 軟硬不均地層對隧道受力的影響
3.7 本章小結
4 巖溶地區(qū)復雜地層盾構合理掘進參數(shù)研究
4.1 國內外研究現(xiàn)狀
4.2 機器學習算法簡介
4.3 盾構掘進參數(shù)統(tǒng)計分析
4.4 基于機器學習的土艙壓力預測模型
4.5 基于機器學習的地表沉降預測模型
4.6 本章小結
5 巖溶地區(qū)復雜地層變形與控制技術研究
5.1 盾構隧道施工過程的有限元模擬方法
5.2 盾構穿越復雜地層三維變形特性
5.3 地表沉降預測公式
5.4 土壓平衡盾構渣土改良方法
5.5 本章小結
6 盾構刀具受力機理及磨耗預測優(yōu)化研究
6.1 盤形滾刀破巖機理
6.2 切刀破巖機理
6.3 離散元參數(shù)標定
6.4 貫入度對滾刀受力的影響
6.5 安裝半徑對滾刀受力的影響
6.6 滾刀磨損及壽命預測
6.7 本章小結
7 巖溶地區(qū)盾構隧道近距離穿越建（構）筑物保護技術研究
7.1 白云巖地層盾構掘進參數(shù)相互影響研究
7.2 溶洞分布對地表沉降和推力扭矩的影響
7.3 巖溶地層盾構掘進影響分區(qū)
7.4 盾構施工對鄰近建（構）筑物的影響機理與控制
7.5 本章小結
附錄 Python代碼
參考文獻