交通強國背景下交通投融資政策創(chuàng)新研究

　　為貫徹落實黨的十九大關于建設交通強國的戰(zhàn)略部署，黨中央、國務院先后印發(fā)了《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出到2035年，基本建成交通強國，這是做好新時代交通建設的抓手。交通強國的愿景能否實現(xiàn)，資金保障是關鍵。本書系統(tǒng)回顧了我國交通運輸行業(yè)投融資發(fā)展歷程、現(xiàn)狀及遇到的困難和問題，梳理研判了交通運輸投融資發(fā)展形勢與需求，總結(jié)借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，在此基礎上，研究提出交通強國背景下交通投融資總體思路、基本原則、實施路徑和措施建議，為構(gòu)建與加快建設交通強國相適應的可持續(xù)的交通投融資體制機制，支撐交通在全面建設社會主義現(xiàn)代化國家進程中當好開路先鋒提供建議參考。

　　男，1983年出生，金融學碩士，副研究員，現(xiàn)任交通運輸部科學研究院交通財政與金融研究室副主任。長期致力于交通投融資、債務風險防控、收費公路政策等研究工作。主持和主要參與省部級科研項目60多項，獲省部級科技成果一等獎1項、二等獎1項，發(fā)表論文30余篇，參與編制《新時期公路水路交通基礎設施發(fā)展投融資政策》《交通運輸投融資發(fā)展報告（2022）》《國外交通投融資管理制度研究》《美國聯(lián)邦資助公路的發(fā)展與監(jiān)管制度研究》等著作。