眼動特征在交通沖突辨識中的應(yīng)用探索

定　價：￥30.00

作　者：	徐藝，郭棟，邵金菊
出版社：	人民交通出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787114142376	出版時間：	2020-12-01	包裝：
開本：	16開	頁數(shù)：	127	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書針對當(dāng)前交通沖突技術(shù)存在的問題，分析眼動指標(biāo)并設(shè)計路段交通沖突試驗，為研究沖突辨識指標(biāo)與方法提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，致力于探索與駕駛?cè)苏J知具有較高一致性的交通沖突辨識指標(biāo)與辨識方法。本書使用推斷性統(tǒng)計方法和描述性統(tǒng)計方法研究駕駛?cè)搜蹌又笜?biāo)特征，提出使用萬有引力搜索算法（GSA）與支持向量機（SVM）并對以駕駛?cè)搜蹌又笜?biāo)為輸入的路段交通沖突辨識方法進行效果驗證，開創(chuàng)性地證明了駕駛?cè)搜蹌犹卣髋c交通沖突的相關(guān)性。本書涉及駕駛?cè)搜蹌犹卣骱徒煌_突辨識方法兩個研究領(lǐng)域，內(nèi)容具有**性和學(xué)科交叉特點，可供交通運輸專業(yè)或人機工程專業(yè)的研究人員及專家學(xué)者閱讀、參考。

作者簡介

暫缺《眼動特征在交通沖突辨識中的應(yīng)用探索》作者簡介

圖書目錄

第一章緒論
第一節(jié) 研究背景與意義
第二節(jié) 研究現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
第二章眼動指標(biāo)分析與沖突試驗設(shè)計
第一節(jié) 眼動指標(biāo)分析
第二節(jié) 沖突試驗方案設(shè)計
第三節(jié) 試驗數(shù)據(jù)預(yù)處理
第四節(jié) 眼動特征統(tǒng)計分析方法
第五節(jié) 本章小結(jié)
第三章駕駛?cè)送字睆教卣餮芯?br /> 第一節(jié) 照度對瞳孔直徑的影響分析
第二節(jié) 踏板操作對瞳孔直徑的影響分析
第三節(jié) 沖突時段劃分對瞳孔直徑的影響分析
第四節(jié) 沖突類型對瞳孔直徑的影響分析
第五節(jié) 沖突嚴(yán)重程度對瞳孔直徑的影響分析
第六節(jié) 路段交通沖突下瞳孔直徑特征分析
第七節(jié) 本章小結(jié)
第四章駕駛?cè)苏Ｑ蹌幼魈卣餮芯?br /> 第一節(jié) 踏板操作對眨眼動作的影響分析
第二節(jié) 沖突時段劃分對眨眼動作的影響分析
第三節(jié) 沖突類型對眨眼動作的影響分析
第四節(jié) 沖突嚴(yán)重程度對眨眼動作的影響分析
第五節(jié) 路段交通沖突下眨眼動作特征分析
第六節(jié) 本章小結(jié)
第五章駕駛?cè)艘暰€點分布特征研究
第一節(jié) 基于DBSCAN的AOI提取
第二節(jié) 踏板操作對視線點分布的影響分析
第三節(jié) 沖突時段劃分對視線點分布的影響分析
第四節(jié) 沖突嚴(yán)重程度對視線點分布的影響分析
第五節(jié) 沖突類型對視線點分布的影響分析
第六節(jié) 路段交通沖突下視線點分布特征分析
第七節(jié) 本章小結(jié)
第六章基于眼動特征的路段交通沖突辨識研究
第一節(jié) 基于駕駛?cè)搜蹌犹卣鞯穆范谓煌_突辨識
第二節(jié) 沖突辨識效果的實車驗證
第三節(jié) 本章小結(jié)
第七章總結(jié)與展望
第一節(jié) 研究總結(jié)
第二節(jié) 創(chuàng)新性研究成果
第三節(jié) 研究展望
參考文獻