基于離散伴隨理論的飛行器氣動(dòng)綜合優(yōu)化

　　本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)和梳理了基于離散伴隨理論的飛行器氣動(dòng)綜合優(yōu)化面臨的基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題、關(guān)鍵技術(shù)以及工程應(yīng)用需求，介紹了伴隨優(yōu)化設(shè)計(jì)構(gòu)架、黏性流動(dòng)伴隨方程構(gòu)造及應(yīng)用、典型跨學(xué)科耦合伴隨方程構(gòu)造與應(yīng)用。為從事飛行器氣動(dòng)布局優(yōu)化設(shè)計(jì)、離散伴隨理論研究的研究人員提供了理論研究和工程實(shí)踐上的指導(dǎo)，對(duì)發(fā)展先進(jìn)、高效、實(shí)用的優(yōu)化設(shè)計(jì)工具，以及把握飛行器氣動(dòng)多學(xué)科伴隨優(yōu)化的發(fā)展方向提供了有價(jià)值的參考。

暫缺《基于離散伴隨理論的飛行器氣動(dòng)綜合優(yōu)化》作者簡(jiǎn)介