港口大型石化儲罐結(jié)構(gòu)風(fēng)致災(zāi)變控制技術(shù)

　　本書以支撐國家能源儲運安全為總目標，圍繞港口大型石化儲罐結(jié)構(gòu)風(fēng)致災(zāi)變機理科學(xué)問題，重點介紹港口大型石化儲罐結(jié)構(gòu)的風(fēng)效應(yīng)預(yù)測、風(fēng)災(zāi)評估及風(fēng)振控制三方面的突破進展。基于大量風(fēng)洞試驗數(shù)據(jù)，建立了考慮高雷諾數(shù)效應(yīng)的港口大型圓筒形和球形儲罐風(fēng)荷載解析模型，集成了抗風(fēng)數(shù)據(jù)庫對風(fēng)荷載及效應(yīng)智能預(yù)測。在國際上首次開展了港口大型石化儲罐風(fēng)致屈曲效應(yīng)全場測量風(fēng)洞試驗，揭示了港口大型石化儲罐風(fēng)致振動和屈曲災(zāi)變規(guī)律和機理，形成了風(fēng)效應(yīng)高效精準分析預(yù)測方法?；诖罅侩S機參數(shù)分析，得到了港口大型石化儲罐風(fēng)災(zāi)不確定性演變規(guī)律和傳播機理，形成了風(fēng)災(zāi)易損性評估系統(tǒng)。提出了一種基于“疏透覆面氣動減載-抗風(fēng)圈防屈曲-廣義變式調(diào)諧慣質(zhì)阻尼器風(fēng)振控制”的港口大型石化儲罐風(fēng)災(zāi)效應(yīng)混合控制系統(tǒng)及其優(yōu)化設(shè)計方法，有效提升了抗風(fēng)災(zāi)韌性及本質(zhì)安全水平。

暫缺《港口大型石化儲罐結(jié)構(gòu)風(fēng)致災(zāi)變控制技術(shù)》作者簡介