地方政府土地管理行為對碳排放的影響機制研究

　　地方政府土地管理行為如何影響工業(yè)碳排放？《地方政府土地管理行為對碳排放的影響機制研究》主要從工業(yè)用地供應規(guī)模、供應方式和供應價格三方面構建了分析框架。基于2007-2016年中國省級面板數(shù)據(jù)，采用系統(tǒng)GMM模型（高斯混合模型）、門檻回歸模型進行了實證分析。結果表明，地方政府工業(yè)用地供應行為對碳排放的影響存在三個效應：規(guī)模效應、方式效應、價格效應，由此可知，地方政府工業(yè)用地供應行為會影響工業(yè)能源碳排放；工業(yè)用地供應規(guī)模、供應方式、供應價格方面對工業(yè)能源碳排放的影響存在差異，且具有一定的滯后性。地方政府土地管理行為又如何作用于城鎮(zhèn)碳排放？《地方政府土地管理行為對碳排放的影響機制研究》構建了分析框架，并基于1998-2014年中國省級面板數(shù)據(jù)，采用系統(tǒng)GMM模型進行了實證分析。結果表明，地方政府土地管理行為總體上顯著降低了城鎮(zhèn)人口密度；而且樣本時期的城鎮(zhèn)人口密度與城鎮(zhèn)人均能源碳排放的關系總體處于U型曲線的下降部分，因此，地方政府土地管理行為對城鎮(zhèn)人均能源碳排放具有較為顯著的助推作用。土地利用變化直接導致土壤和植被等陸地生態(tài)系統(tǒng)的變化，而且土地城鎮(zhèn)化是土地利用變化的主要方面，那么地方政府土地管理行為如何通過作用土地城鎮(zhèn)化而影響碳儲量變化？《地方政府土地管理行為對碳排放的影響機制研究》以烏魯木齊市為例，基于20世紀70年代到2015年部分時序數(shù)據(jù)，采用GIS分析法、逐步回歸模型進行實證分析，結果表明，自然因素是影響碳儲量的重要原因，土地利用變化是碳儲量變化的關鍵原因，其中經(jīng)濟因素是主要驅動。土地城鎮(zhèn)化過程是陸地生態(tài)系統(tǒng)碳儲量減少的主要驅動因素。而地方政府的建設用地審批、土地出讓方式選擇、土地收入依賴等可能是促使土地利用變化，尤其是土地城鎮(zhèn)化的重要原因。同時，地方政府的土地行為與城鎮(zhèn)碳排放總量變化相關。

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