虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在民航空管領(lǐng)域的應(yīng)用前景分析

定　價(jià)：￥48.00

作　者：	黃龍楊，朱新平著
出版社：	西南交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787564386894	出版時(shí)間：	2022-06-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	122	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在民航空管領(lǐng)域的應(yīng)用前景分析》是一本系統(tǒng)講述虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)及其在民航空管領(lǐng)域的典型應(yīng)用前景的著作，主要包括以下內(nèi)容：（1）虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)概況。對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的基本概念、產(chǎn)生及發(fā)展過(guò)程、基本特點(diǎn)進(jìn)行了分析，為民航空管領(lǐng)域使用該技術(shù)進(jìn)行先導(dǎo)性分析。歸納分析了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在各行業(yè)領(lǐng)域和大眾消費(fèi)方面的具體需求及應(yīng)用情況，為民航空管與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的結(jié)合提供思路借鑒。（2）空管技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)。以空管技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)為切人點(diǎn)，從空管傳統(tǒng)技術(shù)中的虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用、空管新技術(shù)中的虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用兩個(gè)方面論證了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與民航空管結(jié)合的潛在著力點(diǎn)，并細(xì)化基本業(yè)務(wù)需求。（3）民航空管的人機(jī)交互需求分析。論述了人機(jī)交互技術(shù)的進(jìn)展情況，并對(duì)民航空管虛擬場(chǎng)景中可用的跟蹤定位方法、人機(jī)交互方法進(jìn)行了對(duì)比分析；同時(shí)，制定了民航空管虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中可供使用的人機(jī)交互技術(shù)方案。（4）虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在民航空管典型應(yīng)用場(chǎng)景及平臺(tái)建設(shè)中的需求分析。從民航空管管制培訓(xùn)平臺(tái)（包括空管塔臺(tái)管制環(huán)境認(rèn)知培訓(xùn)平臺(tái)、空管多跑道管制運(yùn)行培訓(xùn)平臺(tái)、機(jī)坪管制培訓(xùn)平臺(tái)），以及空管臺(tái)站設(shè)備運(yùn)程維修支援平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃及運(yùn)管理決策虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)平臺(tái)、雷達(dá)管制指揮虛擬現(xiàn)實(shí)平臺(tái)等多個(gè)方面，分析了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在民航空管行業(yè)中的應(yīng)用前景，并開展了具體的平臺(tái)建設(shè)需求論證。

作者簡(jiǎn)介

　　黃龍楊，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院空中交通管理學(xué)院副教授，博士；主要研究方向?yàn)榭罩薪煌ü芾砗椭腔勖窈剑恢鞒质〔考?jí)以上項(xiàng)目3項(xiàng)，發(fā)表論文30余篇，獲得專利授權(quán)3項(xiàng)，獲省部級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)2項(xiàng)。朱新平，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院空中交通管理學(xué)院教授，博士；主要研究方向?yàn)樾乱淮罩薪煌ü芾硐到y(tǒng)；主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)，在基于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的多跑道管制運(yùn)行模擬、民航應(yīng)急救援演練等方面取得了較多成果，發(fā)表論文40余篇，獲得專利授權(quán)4項(xiàng)。

圖書目錄

第一章虛擬現(xiàn)實(shí)概述
1．1 虛擬現(xiàn)實(shí)的概念
1．2 虛擬現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)生及發(fā)展過(guò)程
1．3 虛擬現(xiàn)實(shí)的基本特點(diǎn)
1．4 本章小結(jié)
第二章民航空管技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
2．1 民航空管技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2．2 空管新技術(shù)發(fā)展技術(shù)路線
2．3 民航空管典型新技術(shù)
2．4 發(fā)展趨勢(shì)
2．5 本章小結(jié)
第三章虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在民航空管中的應(yīng)用場(chǎng)景分析
3．1 傳統(tǒng)空管技術(shù)中的虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景分析
3．2 空管新技術(shù)中的虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景分析
3．3 本章小結(jié)
第四章民航空管虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景人機(jī)交互技術(shù)
4．1 人機(jī)交互技術(shù)現(xiàn)狀
4．2 民航空管虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景可用的跟蹤定位方法
4．3 民航空管虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景可用的人機(jī)交互方法
4．4 民航空管虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中人機(jī)交互解決方案
4．5 本章小結(jié)
第五章空中交通管制培訓(xùn)中的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用前景
5．1 空管塔臺(tái)管制環(huán)境認(rèn)知培訓(xùn)中的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用
5．2 空管多跑道管制運(yùn)行培訓(xùn)中的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用
5．3 機(jī)坪管制培訓(xùn)中的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用
5．4 本章小結(jié)
第六章空管臺(tái)站設(shè)備遠(yuǎn)程維修支援中的虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用
6．1 遠(yuǎn)程協(xié)同虛擬維修發(fā)展歷程
6．2 平臺(tái)功能層次
6．3 平臺(tái)物理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
6．4 平臺(tái)總體設(shè)計(jì)及架構(gòu)
6．5 平臺(tái)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)
6．6 實(shí)現(xiàn)效果
6．7 本章小結(jié)
第七章機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃與運(yùn)行管理中的虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用
7．1 機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)規(guī)劃方案論證中的虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用
7．2 機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理決策中的虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用
7．3 本章小結(jié)
第八章終端空域管制指揮的虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用
8．1 雷達(dá)管制指揮平臺(tái)虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用需求背景
8．2 雷達(dá)管制指揮平臺(tái)虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用分析
8．3 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)