特斯拉：埃隆·馬斯克的顛覆創(chuàng)新與商業(yè)智慧

　　在不到二十年的時(shí)間里，特斯拉已經(jīng)成為萬(wàn)億美金市值的汽車(chē)制造商，特斯拉重新定義了汽車(chē)并開(kāi)創(chuàng)了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。 特斯拉掌門(mén)埃隆.馬斯克的抱負(fù)不僅限于汽車(chē)行業(yè)的電氣化，他也是太陽(yáng)能等再生能源、網(wǎng)聯(lián)化及自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的引領(lǐng)者。 在這部特斯拉的傳記中，作者查爾斯對(duì)特斯拉的兩位創(chuàng)始人馬克.塔彭寧和伊恩.賴特以及眾多前雇員進(jìn)行了深度采訪，掌握了特斯拉的大量一手信息。作者長(zhǎng)期深入研究電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，詳盡的披露了馬斯克是如何踏入電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，如何入局特斯拉并讓其起死回生、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的。馬斯克拋棄通用傳統(tǒng)汽車(chē)廠商等經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的市場(chǎng)定位和經(jīng)營(yíng)理念，他先把電動(dòng)車(chē)變成富人的玩具，后又變成中產(chǎn)的必需，三級(jí)火箭式的經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了特斯拉的跨越式發(fā)展。他死磕產(chǎn)品創(chuàng)新、推出讓用戶尖叫的model系列汽車(chē)，讓電動(dòng)汽車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶。他主導(dǎo)營(yíng)銷(xiāo)變革，讓電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)進(jìn)購(gòu)物中心變成時(shí)尚潮品，讓特斯拉活在媒體的聚光燈下。他與反對(duì)者公開(kāi)對(duì)戰(zhàn)，并最終讓他們變成自己的支持者和擁躉。他還是精明的金融玩家，財(cái)技過(guò)人。他長(zhǎng)袖善舞，在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)并出口發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。他公布了大量的技術(shù)專(zhuān)利，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展。 馬斯克不僅創(chuàng)立了特斯拉，他還發(fā)射了火箭和成立了軌道公司等。他上天入地，夢(mèng)想移民火星。在不同行業(yè)、短時(shí)間內(nèi)都能獲得成功。他不斷跨界，顛覆行業(yè)的舊游戲規(guī)則。他不僅是商業(yè)天才，也是技術(shù)天才，他也許是改變?nèi)祟?lèi)命運(yùn)和未來(lái)世界的那個(gè)人。

　　作者簡(jiǎn)介 查爾斯.莫里斯（Charles Morris） 電動(dòng)汽車(chē)雜志Charged的高級(jí)編輯，作家、音樂(lè)家和旅行者，已經(jīng)出版了五本書(shū)。查爾斯.莫里斯是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域極受尊敬的記者之一。他從一開(kāi)始就記錄了特斯拉的崛起，并發(fā)表了數(shù)千篇關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的文章，其中數(shù)百篇聚焦特斯拉。 譯者簡(jiǎn)介 王正林 北京科技大學(xué)工科博士，翻譯過(guò)大量暢銷(xiāo)書(shū)，如《刻意練習(xí)》《練習(xí)的心態(tài)》《哈佛風(fēng)云錄》等。