文化距離對我國一帶一路物流供應(yīng)鏈關(guān)系風(fēng)險的影響研究

定　價：￥62.00

作　者：	李楠著
出版社：	經(jīng)濟科學(xué)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787521831191	出版時間：	2022-11-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	496	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書基于文化維度理論、供應(yīng)鏈風(fēng)險理論、文化距離對供應(yīng)鏈風(fēng)險影響等理論，分析了文化的內(nèi)涵與特點、國家間文化距離的內(nèi)涵以及度量方式、國際物流的概念及特點、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈風(fēng)險的內(nèi)涵與特點等。在此基礎(chǔ)上，首先通過社會網(wǎng)絡(luò)分析方法研究我國與“一帶一路”沿線其他國家間進出口貿(mào)易關(guān)系與合作特點，找出了我國現(xiàn)階段及潛在的“一帶一路”沿線國家中重要的貿(mào)易合作伙伴；其次，基于國家間的文化距離可以經(jīng)由引發(fā)物流績效差異進而導(dǎo)致物流供應(yīng)鏈關(guān)系風(fēng)險的判斷，利用結(jié)構(gòu)方程分析文化距離對物流績效可能存在的影響關(guān)系；第三，基于我國進出口貿(mào)易視角，在引入LPI指數(shù)對貿(mào)易引力模型進行拓展的基礎(chǔ)上，實證分析LPI指數(shù)及各分項指標對我國進出口貿(mào)易的影響，探究我國與其主要的10個“一帶一路”貿(mào)易伙伴間在國際貿(mào)易中可能面臨的由物流績效產(chǎn)生的物流供應(yīng)鏈關(guān)系風(fēng)險；最后，基于我國實際情況，從文化與物流績效兩方面提出了相應(yīng)的風(fēng)險防范策略與建議。

作者簡介

　　李楠（1981-），女，漢族，陜西省西安市人。博士研究生，西安財經(jīng)大學(xué)管理學(xué)院，物流管理專業(yè)副教授、碩士生導(dǎo)師，加拿大魁北克大學(xué)訪問學(xué)者。先后講授《物流學(xué)導(dǎo)論》《國際物流管理》《物流系統(tǒng)分析與設(shè)計》等物流管理專業(yè)核心課程。長期從事物流管理、供應(yīng)鏈管理、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟等方向的研究。

圖書目錄

第一章緒論
第一節(jié) 研究背景與問題提出
第二節(jié) 國內(nèi)外研究綜述
第三節(jié) 研究意義
第四節(jié) 研究內(nèi)容
第五節(jié) 研究方法與技術(shù)路線
第二章國際物流供應(yīng)鏈關(guān)系風(fēng)險綜述
第一節(jié) 國際物流與國際物流供應(yīng)鏈
第二節(jié) 風(fēng)險與供應(yīng)鏈關(guān)系風(fēng)險
第三節(jié) 國際物流供應(yīng)鏈關(guān)系風(fēng)險的形成機理與特點
第三章文化與文化距離綜述
第一節(jié) 文化
第二節(jié) 文化維度與國家文化距離
第三節(jié) 文化距離與國際物流供應(yīng)鏈關(guān)系風(fēng)險理論模型
第四章我國與“一帶一路”沿線其他國家間貿(mào)易關(guān)系實證分析
第一節(jié) “一帶一路”進出口貿(mào)易總量及變動趨勢
第二節(jié) 我國與“一帶一路”沿線國家間進出口貿(mào)易關(guān)系
第三節(jié) 基于我國與“一帶一路”沿線國家問合作關(guān)系的社會網(wǎng)絡(luò)分析
第五章文化距離對物流績效的影響分析
第一節(jié) 文化距離的概念及衡量因素
第二節(jié) 物流績效的概念及衡量因素
第三節(jié) 文化距離與物流績效差異關(guān)系分析
第四節(jié) 文化距離對物流績效影響因素的結(jié)構(gòu)方程模型實證分析
第六章物流績效對我國物流供應(yīng)鏈關(guān)系風(fēng)險影響實證研究
第一節(jié) 模型構(gòu)建
第二節(jié) 樣本選擇與數(shù)據(jù)來源
第三節(jié) 實證分析
第七章結(jié)論與政策建議
第一節(jié) 結(jié)論
第二節(jié) 政策建議
參考文獻