有限理性出行行為建模分析與應(yīng)用

　　隨著社會經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市交通碳減排已經(jīng)成為國內(nèi)外大型城市可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。本書將微觀個體出行決策、中觀交通網(wǎng)絡(luò)均衡和宏觀城市低碳交通體系治理政策研究等三個層面結(jié)合起來，綜合心理學(xué)、行為經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通網(wǎng)絡(luò)均衡、城市低碳交通規(guī)劃等多學(xué)科理論和技術(shù)方法，深入研究城市低碳交通體系治理政策對有限理性個體行為決策的作用機(jī)理與效果，分析并設(shè)計促進(jìn)城市低碳交通體系治理的制度和政策，從而為推進(jìn)我國大型和超大型城市低碳交通體系治理，促進(jìn)我國城市交通低碳可持續(xù)發(fā)展建言獻(xiàn)策。

暫缺《有限理性出行行為建模分析與應(yīng)用》作者簡介