燃?xì)廨啓C(jī)及空氣保障系統(tǒng)

目錄
前言
第1章燃?xì)廨啓C(jī)概述
1.1燃?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)
1.2燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用
第2章燃?xì)廨啓C(jī)艦艇航行環(huán)境
2.1海洋大氣環(huán)境
2.2海洋大氣環(huán)境對燃?xì)廨啓C(jī)的危害
2.2.1壓氣機(jī)積鹽
2.2.2腐蝕
2.3進(jìn)氣入口處的鹽霧濃度
2.4噴濺現(xiàn)象
第3章燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)展
3.1艦船燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)展情況
3.1.1進(jìn)氣口布置
3.1.2進(jìn)氣裝置的組成
3.2艦船燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣裝置實(shí)例
3.3進(jìn)氣裝置發(fā)展
第4章進(jìn)氣裝置防冰
4.1海上結(jié)冰環(huán)境條件的分析
4.2進(jìn)氣防除冰方法
第5章進(jìn)氣消聲器
5.1艦船進(jìn)氣噪聲的物理源
5.2消聲器的分類與性能要求
5.3進(jìn)氣空氣噪聲的消聲方法
第6章進(jìn)氣濾清裝置與部件
6.1進(jìn)氣濾清裝置的分類
6.2不同分離器部件
6.2.1葉片式慣性分離器
6.2.2旋風(fēng)式慣性分離器
6.2.3網(wǎng)墊式分離器
6.2.4非織造材料分離器
6.3多級過濾系統(tǒng)
6.4進(jìn)氣濾清裝置的設(shè)計(jì)與選型
6.4.1海洋進(jìn)氣污染物及濾清裝置
6.4.2過濾效率及濾清裝置分級
6.4.3濾清裝置的壓力損失
6.4.4濾清裝置負(fù)荷
6.5濾清裝置的更換、清潔和檢查
第7章進(jìn)氣裝置試驗(yàn)
7.1概述
7.2進(jìn)氣裝置試驗(yàn)內(nèi)容
7.3進(jìn)氣裝置模型試驗(yàn)
7.3.1模型試驗(yàn)的模擬準(zhǔn)則
7.3.2典型模型試驗(yàn)設(shè)施
7.4燃?xì)廨啓C(jī)陸上試驗(yàn)
7.4.1英國“海神”型燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)臺
7.4.2英國“奧林普斯”和“太因”燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)臺
7.4.3英國全尺寸推進(jìn)裝置陸上試驗(yàn)臺
7.4.4美國燃?xì)廨啓C(jī)推進(jìn)系統(tǒng)岸基試驗(yàn)場
7.4.5日本“斯貝”燃?xì)廨啓C(jī)陸上訓(xùn)練裝置
第8章進(jìn)氣系統(tǒng)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)
8.1概述
8.2數(shù)值仿真研究
8.2.1外流場仿真
8.2.2內(nèi)流場仿真
8.2.3多相流和多物理場耦合仿真
8.3試驗(yàn)研究
8.3.1進(jìn)氣系統(tǒng)船段模型風(fēng)洞試驗(yàn)
8.3.2進(jìn)氣系統(tǒng)綜合模擬試驗(yàn)
第9章艦船用燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
9.1艦船燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣裝置設(shè)計(jì)要求
9.1.1范圍
9.1.2規(guī)范性引用文件
9.1.3設(shè)計(jì)依據(jù)
9.1.4設(shè)計(jì)原則
9.1.5設(shè)計(jì)內(nèi)容
9.1.6設(shè)計(jì)程序（步驟）
9.1.7設(shè)計(jì)驗(yàn)證要求
9.2艦船用燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣濾清裝置鹽霧濾清性能測試方法
9.2.1范圍
9.2.2規(guī)范性引用文件
9.2.3術(shù)語和定義
9.2.4測試目的
9.2.5測試原理
9.2.6測試條件
9.2.7測試準(zhǔn)備
9.2.8測試步驟
9.2.9測試數(shù)據(jù)記錄與處理
9.2.10測試報(bào)告
第10章進(jìn)氣過濾材料
10.1進(jìn)氣過濾材料概述
10.1.1過濾機(jī)理
10.1.2過濾材料性能
10.2燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣過濾材料
10.2.1織造過濾材料
10.2.2非織造過濾材料
10.2.3船用進(jìn)氣過濾材料的選擇