發(fā)展中國(guó)家跨國(guó)企業(yè)對(duì)外投資的機(jī)會(huì)與能力建設(shè)：動(dòng)態(tài)IDP理論在企業(yè)層面的進(jìn)一步構(gòu)建

定　價(jià)：￥68.00

作　者：	陳濤濤，顧凌駿，陳忱，徐潤(rùn) 著
出版社：	經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787521820065	出版時(shí)間：	2021-09-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁(yè)數(shù)：	560	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　21世紀(jì)初期以來(lái)，中國(guó)對(duì)外投資快速增長(zhǎng)，并涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的跨國(guó)公司。在深度全球化的時(shí)代，作為海外投資的后來(lái)者，中國(guó)為什么會(huì)產(chǎn)生大量的對(duì)外投資？中國(guó)的跨國(guó)企業(yè)是否具有真實(shí)的海外投資能力？如果有，那么中國(guó)企業(yè)海外投資能力的來(lái)源是什么？中國(guó)企業(yè)又是怎樣積累并打造其海外投資能力的呢？上述問(wèn)題一直為全球各界所關(guān)注。本研究團(tuán)隊(duì)自2009年開始針對(duì)上述問(wèn)題展開了大量的案例研究，在研究過(guò)程中探索并建立了一套分析中國(guó)企業(yè)海外投資能力建設(shè)機(jī)制及過(guò)程的動(dòng)態(tài)分析框架。區(qū)別于在國(guó)際投資領(lǐng)域已有的理論及分析框架，該分析框架以歷史的視角從全球產(chǎn)業(yè)、目標(biāo)國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)以及目標(biāo)國(guó)企業(yè)三個(gè)層面出發(fā)，探討三個(gè)層面的相互聯(lián)系，以及具體企業(yè)在三個(gè)層面互動(dòng)中動(dòng)態(tài)成長(zhǎng)的邏輯過(guò)程。本書中我們以礦業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)為例，采用上述分析框架，對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)及其代表性企業(yè)的外投資能力來(lái)源與能力搭建過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的機(jī)制研究，并與典型的發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家的類似產(chǎn)業(yè)和企業(yè)進(jìn)行了國(guó)際比較分析，從而進(jìn)一步深入驗(yàn)證了上述機(jī)制。案例研究表明，中國(guó)企業(yè)對(duì)外投資能力的形成是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)體系化過(guò)程：在政府引導(dǎo)下，相關(guān)產(chǎn)業(yè)利用國(guó)際產(chǎn)業(yè)機(jī)遇吸引外資，首先在國(guó)內(nèi)建立了良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件；進(jìn)而，部分優(yōu)質(zhì)的企業(yè)在自身?xiàng)l件與國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)環(huán)境的共同推動(dòng)下形成了企業(yè)特定的對(duì)外投資能力。

作者簡(jiǎn)介

　　陳濤濤，女，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院金融系教授、博士生導(dǎo)師，其主要研究領(lǐng)域?yàn)閲?guó)際投資、國(guó)際化與企業(yè)戰(zhàn)略。在外商直接投資溢出效應(yīng)、中國(guó)企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展等領(lǐng)域有豐富的研究成果，在國(guó)際國(guó)內(nèi)期刊及會(huì)上發(fā)表30余篇論文，并未國(guó)家自然科學(xué)基金、教育部基金、國(guó)家商務(wù)部相關(guān)課題的承擔(dān)者。

圖書目錄

第一篇文獻(xiàn)評(píng)述與研究框架的設(shè)置
第1章問(wèn)題的提出與意義
第2章文獻(xiàn)梳理與評(píng)述
2．1 發(fā)展中國(guó)家對(duì)外投資研究
2．2 中國(guó)對(duì)外投資研究
2．3 發(fā)展中國(guó)家對(duì)外直接投資與開放關(guān)系的研究
2．4 對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)的評(píng)述
第3章動(dòng)態(tài)IDP理論綜合分析框架
3．1 動(dòng)態(tài)IDP綜合分析框架設(shè)置的理論基礎(chǔ)與搭建過(guò)程
3．2 動(dòng)態(tài)IDP綜合分析框架的設(shè)置及分析路徑表
第二篇企業(yè)層面動(dòng)態(tài)IDP分析Ⅰ：發(fā)展中國(guó)家礦業(yè)跨國(guó)企業(yè)能力建設(shè)
第4章國(guó)際礦業(yè)的發(fā)展歷程
4．1 第一階段（15世紀(jì)末至19世紀(jì)初期）：礦業(yè)殖民發(fā)展期
4．2 第二階段（19世紀(jì)初期至第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期）：現(xiàn)代礦業(yè)萌芽期
4．3 第三階段（第二次世界大戰(zhàn)后至20世紀(jì)70年代初）：國(guó)際礦業(yè)黃金發(fā)展期
4．4 第四階段（20世紀(jì)70年代初至20世紀(jì)90年代后期）：國(guó)際礦業(yè)衰退期
4．5 第五階段（20世紀(jì)90年代后期至2008年）：國(guó)際礦業(yè)繁榮期
4．6 第六階段（2009年至今）：國(guó)際礦業(yè)調(diào)整期
第5章中國(guó)礦業(yè)企業(yè)對(duì)外投資機(jī)會(huì)與能力建設(shè)
5．1 中國(guó)礦業(yè)發(fā)展的階段性特征
5．2 全球礦業(yè)發(fā)展背景下中國(guó)礦業(yè)的發(fā)展與對(duì)外投資能力的形成
5．3 中國(guó)典型礦業(yè)企業(yè)的對(duì)外投資機(jī)會(huì)與能力建設(shè)——以中國(guó)五礦集團(tuán)為例
5．4 中國(guó)典型礦業(yè)企業(yè)的對(duì)外投資機(jī)會(huì)與能力建設(shè)——以兗礦集團(tuán)為例
第6章巴西礦業(yè)企業(yè)對(duì)外投資機(jī)會(huì)與能力建設(shè)
6．1 巴西礦業(yè)的基本情況
6．2 巴西礦業(yè)的階段性特征
6．3 全球礦業(yè)發(fā)展背景下巴西礦業(yè)的發(fā)展與對(duì)外投資能力的形成
6．4 巴西典型礦業(yè)企業(yè)的對(duì)外投資機(jī)會(huì)與能力建設(shè)——以淡水河谷為例
第7章澳大利亞礦業(yè)企業(yè)對(duì)外投資機(jī)會(huì)與能力建設(shè)
7．1 澳大利亞礦業(yè)的選擇理由
7．2 澳大利亞礦業(yè)的階段特征
7．3 全球礦業(yè)發(fā)展背景下澳大利亞礦業(yè)的發(fā)展與對(duì)外投資能力的形成
7．4 澳大利亞典型礦業(yè)企業(yè)的對(duì)外投資機(jī)會(huì)與能力建設(shè)——以必和必拓為例
第8章礦業(yè)對(duì)外投資能力形成的比較分析
8．1 中國(guó)、巴西與澳大利亞礦業(yè)產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展特征的對(duì)比分析
8．2 巴西與澳大利亞礦業(yè)對(duì)外投資能力的對(duì)比分析
8．3 中國(guó)、巴西與澳大利亞礦業(yè)產(chǎn)業(yè)對(duì)外投資能力的對(duì)比分析
第三篇企業(yè)層面動(dòng)態(tài)IDP分析Ⅱ：發(fā)展中國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)跨國(guó)企業(yè)能力建設(shè)
第9章全球政治經(jīng)濟(jì)背景下汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑
9．1 第一階段（19世紀(jì)中期至19世紀(jì)末期）：工業(yè)革命與汽車產(chǎn)業(yè)的起步
9．2 第二階段（20世紀(jì)初期至第二次世界大戰(zhàn)）：生產(chǎn)率提升與汽車產(chǎn)業(yè)的量產(chǎn)化
9．3 第三階段（第二次世界大戰(zhàn)后至20世紀(jì)80年代）：精益生產(chǎn)與全球價(jià)值鏈
9．4 第四階段（20世紀(jì)80年代以來(lái)）：競(jìng)爭(zhēng)壓力下的技術(shù)變革與全球化發(fā)展
第10章開放條件下中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與典型企業(yè)對(duì)外投資能力的形成
10．1 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征
lO．2 開放條件下中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與對(duì)外投資能力的形成
10．3 開放條件下典型汽車企業(yè)的能力發(fā)展與對(duì)外投資——以奇瑞為例
10．4 開放條件下典型汽車企業(yè)的能力發(fā)展與對(duì)外投資——以北汽福田為例
第11章開放條件下墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)與典型企業(yè)對(duì)外投資能力的形成
11．1 墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)的選擇理由
11．2 墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)的階段性特征
11．3 墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與對(duì)外投資
11．4 開放條件下典型汽車企業(yè)的能力發(fā)展與對(duì)外投資——以尼瑪克為例
第12章開放條件下美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)及典型汽車企業(yè)對(duì)外投資能力的形成與發(fā)展
12．1 美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的選擇理由
12．2 美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的階段性發(fā)展特征
12．3 美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與對(duì)外投資
12．4 美國(guó)典型汽車企業(yè)及其對(duì)外投資能力的形成與發(fā)展——以福特為例
第13章中國(guó)與墨西哥和美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的對(duì)比分析
13．1 中國(guó)與墨西哥汽車產(chǎn)業(yè)的對(duì)比分析
13．2 中國(guó)與美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的對(duì)比分析
第14章總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)