高速氣動控制理論和應(yīng)用技術(shù)（下冊 英文版）

　　全書內(nèi)容涉及作者在國外十余年高速氣動控制理論和應(yīng)用技術(shù)的研究成果和**進展，以及在國內(nèi)從事航天、航空、重大裝備研究與開發(fā)過程中形成的基礎(chǔ)理論和前沿技術(shù)，共14章，包括氣動控制元件和執(zhí)行元件，新原理高速氣動伺服閥，氣動伺服系統(tǒng)，氣動制冷與制熱原理，超高壓氣動控制閥，極端環(huán)境下的氣動元件特性，飛行器燃氣渦輪泵電液能源與舵機系統(tǒng)，飛行器姿態(tài)控制氣動原理，氣動潛孔錘、氣動液壓打樁錘，燃料電池汽車輸氫系統(tǒng)，海洋波浪發(fā)電氣動原理與裝置等。同時，書中亦加入了航天、航空、重大工程裝備應(yīng)用事例，以增加可讀性和實用性。本書英文版分上、下冊出版，本書為下冊，包含后7章內(nèi)容。本書讀者對象為從事重大裝備和武器系統(tǒng)用先進氣動控制元件和裝置的研究、設(shè)計、制造、試驗和管理的科技人員；以及航空、航天、艦船、機械、能源、海洋、交通等專業(yè)的師生。

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