我講述的鐵路遺產(chǎn)故事

第一章 緒論文化遺產(chǎn)與鐵路演進(jìn)
——究竟什么是鐵路和鐵路遺產(chǎn)
1．鐵路概說(shuō)
2．鐵路遺產(chǎn)概說(shuō)
3．我國(guó)鐵路遺產(chǎn)的地位
4．我國(guó)鐵路遺產(chǎn)的種類(lèi)
5．我國(guó)鐵路遺產(chǎn)的保存狀況
6．保護(hù)鐵路遺產(chǎn)適用的原則
第二章 加快遺產(chǎn)保護(hù)步伐，留住工業(yè)文明印記
——中外保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)重要史實(shí)回顧
1．鐵路遺產(chǎn)在文化遺產(chǎn)保護(hù)中越發(fā)受到關(guān)注
2．中外保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)重要史實(shí)回顧
第三章 唐胥鐵路留下的唯一大型可移動(dòng)實(shí)物
——“0”號(hào)機(jī)車(chē)的故事
1．故事前面的話(huà)
2．親赴唐山查找這臺(tái)機(jī)車(chē)的下落
生繼續(xù)收集資料，驗(yàn)證這臺(tái)機(jī)車(chē)的情況
4．正式征集和修復(fù)這臺(tái)機(jī)車(chē)
5．幾多輾轉(zhuǎn)，最終得到理想歸宿
6．對(duì)“0”號(hào)機(jī)車(chē)身世的探索不會(huì)止步
第四章 綽號(hào)“天際暖紅”和“前世英雄”的兩種機(jī)車(chē)的傳奇
——兩代國(guó)產(chǎn)液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的故事
1．故事要從一封群眾來(lái)信說(shuō)起
2．親自率隊(duì)，趕赴機(jī)車(chē)所在地調(diào)研
3．想方設(shè)法要讓這兩臺(tái)機(jī)車(chē)重獲新生
4．令人回味的“東方紅”系列機(jī)車(chē)發(fā)展史
5．先來(lái)說(shuō)說(shuō)“東方紅”1型機(jī)車(chē)
6．再來(lái)細(xì)說(shuō)“東方紅”3型機(jī)車(chē)
7．對(duì)這兩臺(tái)重要機(jī)車(chē)價(jià)值的判定
8．兩臺(tái)機(jī)車(chē)終于有了理想的歸宿
第五章 特殊時(shí)期引進(jìn)鐵路技術(shù)裝備的實(shí)物見(jiàn)證
——世上僅存的ND4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的故事
1．引進(jìn)ND4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的時(shí)代背景
2．ND4型機(jī)車(chē)使用和退役情況
3．社會(huì)對(duì)ND4型一15號(hào)機(jī)車(chē)的關(guān)注
4．開(kāi)始進(jìn)入搶救和修復(fù)工作階段
5．這臺(tái)機(jī)車(chē)的遺產(chǎn)價(jià)值
第六章 它們身上也蘊(yùn)含著鐵路歷史信息
——鐵路界樁將告訴我們什么
1．尋覓及挖掘界樁的經(jīng)過(guò)
2．先談對(duì)“IRNc官鐵路界”樁的解析
3．再談對(duì)“PMR京奉路”界樁的解析
4．三談對(duì)“鐵路界”樁的解析
5．四談對(duì)“PNR北寧路界”樁的解析
6．最后，對(duì)“北寧鐵路岔道商有岔道起點(diǎn)”樁的解析
7．題外的話(huà)——關(guān)于田野調(diào)查的問(wèn)題
第七章 一冊(cè)時(shí)刻表拿在手，旅客能走遍全中國(guó)
——珍貴列車(chē)時(shí)刻表的故事
1．獲知重要鐵路文物信息
2．迅速出手，前去收集
3．鐵路旅客列車(chē)時(shí)刻表概說(shuō)
4．簡(jiǎn)單介紹這批珍貴的時(shí)刻表
5．保護(hù)與傳承是我們的職責(zé)
第八章 聽(tīng)百年“德國(guó)樓”講述它的身世
——老天津西站的故事
1．老天津西站的建筑結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
2．老天津西站的建造及設(shè)施
3．老天津西站的改建擴(kuò)建
4．老天津西站的整體平移
5．老天津西站計(jì)劃改建為鐵路博物館
第九章 碼頭車(chē)站的客車(chē)?yán)镉行┦裁疵孛?br />——這些老式客車(chē)神秘消失了
1．車(chē)輛存放的位置
2．車(chē)輛外部情況
3．車(chē)輛內(nèi)部情況
4．車(chē)輛的歸屬
5．我的初步結(jié)論
第十章 河水里躺著一臺(tái)燒柴的蒸汽機(jī)車(chē)
——拉林河老機(jī)車(chē)的最終歸宿
1．調(diào)研前，向鐵道部領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)
2．近距離查看機(jī)車(chē)狀態(tài)和結(jié)構(gòu)
3．地方有關(guān)部門(mén)對(duì)該機(jī)車(chē)的舉措
4．施工單位組織打撈機(jī)車(chē)
5．我對(duì)此事的一點(diǎn)兒看法
第十一章 難得一見(jiàn)的鐵路特殊車(chē)輛
——等待這些特種車(chē)的是何種命運(yùn)
1．前往北京大紅門(mén)車(chē)站調(diào)研
2．進(jìn)入車(chē)廂仔細(xì)查看內(nèi)部車(chē)況
3．用何種方式收集這些難得一見(jiàn)的車(chē)輛
第十二章 讓人眼界大開(kāi)的南國(guó)鐵路
——廣鐵的鐵路遺產(chǎn)獨(dú)特而豐富
1．廣州鐵路集團(tuán)公司成立始末
2．開(kāi)啟南國(guó)鐵路文物收集之旅
3．在廣深鐵路公司的收獲
4．在海鐵的所見(jiàn)所聞
5．在廣三鐵路（石圍塘一三水）的所得
6．在廣鐵集團(tuán)其他地方收集的實(shí)物
第十三章 頗費(fèi)思量的鐵路文物定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
——制定的文物定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有哪些亮點(diǎn)
1．前面的話(huà)
2．文物定級(jí)需要明確的幾個(gè)概念
3．制定《標(biāo)準(zhǔn)》的意義
4．制定《標(biāo)準(zhǔn)》的依據(jù)
5．制定《標(biāo)準(zhǔn)》的原則
6．鐵路文物的界定時(shí)限及其構(gòu)成
7．制定《標(biāo)準(zhǔn)》的各階段工作及市文物局的評(píng)價(jià)
8．《標(biāo)準(zhǔn)（試行）》制定后，體現(xiàn)出的亮點(diǎn)
第十四章 令人欣喜的鐵路文物保護(hù)成績(jī)
——鐵路遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)方興未艾
1．鐵路文保事業(yè)概說(shuō)
2．以鐵路為元素的展示場(chǎng)所及其分類(lèi)
第十五章 這些故事帶給我們什么啟示
——遺產(chǎn)保護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)引發(fā)的思考
1．工業(yè)遺產(chǎn)（含鐵路遺產(chǎn)）的搶救保護(hù)，需要國(guó)家法律層面的支撐
2．應(yīng)尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，不可錯(cuò)失搶救良機(jī)
3．有效把握時(shí)機(jī)，迅速展開(kāi)行動(dòng)
4．重視社會(huì)力量參與搶救保護(hù)的作用
5．媒體輿論對(duì)搶救鐵路遺產(chǎn)的影響
6．探索建筑類(lèi)鐵路遺產(chǎn)保護(hù)利用模式
7．增強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性和制定應(yīng)急策略的必要性
8．正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)與遺產(chǎn)保護(hù)的關(guān)系是關(guān)鍵因素
參考文獻(xiàn)
后記