車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)（第2版）

定　價(jià)：￥52.00

作　者：	林學(xué)東著
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：	普通高等教育“十一五”國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材
標(biāo)　簽：	暫缺

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京東 (￥52.00)

ISBN：	9787111631484	出版時(shí)間：	2020-03-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	314	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)主要以汽油機(jī)電控技術(shù)和柴油機(jī)電控技術(shù)為主，講述車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理及控制方法。全書(shū)內(nèi)容包括車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷史，車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)的發(fā)展背景，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制計(jì)算模型，電控汽油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理，傳感器及其測(cè)量原理和信號(hào)處理方法，不同電控汽油噴射系統(tǒng)噴油量的控制方法及特點(diǎn)，點(diǎn)火時(shí)刻以及EGR、怠速、可變進(jìn)氣系統(tǒng)等輔助控制系統(tǒng)的控制原理，汽油機(jī)稀薄燃燒的基本原理，車(chē)用柴油機(jī)電控技術(shù)的特點(diǎn)、噴油量的控制原理及標(biāo)定方法、高壓共軌噴射系統(tǒng)噴油量的控制策略、泵噴嘴噴射系統(tǒng)及單體泵噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及控制原理，電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和控制原理以及混合動(dòng)力汽車(chē)的控制策略等。本書(shū)為能源與動(dòng)力工程、車(chē)輛工程及汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)本科生和研究生的教材，也可供從事汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制方面研究開(kāi)發(fā)的工程技術(shù)人員參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)（第2版）》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第2版前言
第1版前言
第一章緒論1
第一節(jié)車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷史1
第二節(jié)汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展史8
第三節(jié)汽車(chē)電子控制技術(shù)概況9
第二章發(fā)動(dòng)機(jī)的控制計(jì)算模型17
第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的計(jì)算模型17
第二節(jié)進(jìn)氣壓力的計(jì)算模型19
第三節(jié)燃料噴射量的數(shù)學(xué)模型21
第四節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)角速度的計(jì)算模型23
第五節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制邏輯25
第三章電控汽油噴射系統(tǒng)30
第一節(jié)電控汽油噴射系統(tǒng)分類(lèi)30
第二節(jié)電控汽油噴射裝置的空氣供給
系統(tǒng)32
第三節(jié)燃料供給系統(tǒng)39
第四節(jié)控制系統(tǒng)47
第五節(jié)控制系統(tǒng)與CAN總線接口
技術(shù)63
第四章傳感器及信號(hào)處理68
第一節(jié)進(jìn)氣流量傳感器69
第二節(jié)節(jié)氣門(mén)位置傳感器73
第三節(jié)轉(zhuǎn)速曲軸位置傳感器75
第四節(jié)溫度、壓力傳感器78
第五節(jié)氧傳感器81
第六節(jié)傳感器輸出信號(hào)的預(yù)處理85
第七節(jié)數(shù)據(jù)采集87
第八節(jié)AD轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)處理技術(shù)93
第九節(jié)傳感器的基本特性及數(shù)學(xué)模型96
第十節(jié)傳感器信號(hào)處理100
第五章電子控制汽油噴射系統(tǒng)的
控制方法103
第一節(jié)集中控制及其控制內(nèi)容103
第二節(jié)噴油器目標(biāo)噴油量的確定105
第三節(jié)質(zhì)量流量式電控汽油噴射系統(tǒng)
噴油量的控制106
第四節(jié)速度密度（進(jìn)氣壓力）式電控
汽油噴射系統(tǒng)噴油量的控制119
第五節(jié)空燃比的幾種控制方法125
第六節(jié)燃油泵控制148
第六章電控汽油噴射的輔助控制151
第一節(jié)點(diǎn)火控制151
第二節(jié)怠速轉(zhuǎn)速控制169
第三節(jié)進(jìn)氣系統(tǒng)控制178
第四節(jié)EGR的控制190
第五節(jié)稀薄燃燒系統(tǒng)194
第七章柴油機(jī)的電控技術(shù)206
第一節(jié)柴油機(jī)的排放和電控系統(tǒng)206
第二節(jié)電控柴油機(jī)的基本控制內(nèi)容214
第三節(jié)分配泵電控噴射系統(tǒng)238
第四節(jié)直列式噴油泵的電控技術(shù)244
第五節(jié)高壓共軌電控噴射系統(tǒng)257
第六節(jié)高壓共軌噴射系統(tǒng)噴油量的
控制策略273
第七節(jié)電控泵噴嘴和單體泵283
第八章電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)288
第一節(jié)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展史288
第二節(jié)電動(dòng)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)291
第三節(jié)電動(dòng)汽車(chē)輸出轉(zhuǎn)矩的控制303
第四節(jié)混合動(dòng)力汽車(chē)的控制策略308
參考文獻(xiàn)314