汽車結構有限元分析及優(yōu)化設計研究

第1章 汽車結構有限元分析及優(yōu)化設計概述
1．1 有限元法和優(yōu)化設計方法的發(fā)展
1．2 有限元技術在汽車結構設計中的地位與作用
1．3 有限元分析與優(yōu)化設計在汽車結構設計中的應用
第2章 有限元分析的力學基礎理論
2．1 彈性力學的基本假定
2．2 彈性力學的關鍵概念
2．3 彈性力學基本方程
2．4 虛功原理
第3章 平面結構問題的有限元分析研究
3．1 兩種平面問題
3．2 平面問題的結構離散
3．3 平面三角形常應變單元位移模式
3．4 單元應變和應力
3．5 單元平衡方程與單元剛度矩陣
3．6 非節(jié)點載荷的移置
3．7 整體平衡方程與總剛度矩陣
3．8 邊界約束條件的處理
3．9 計算結果的分析整理
3．10 平面矩形單元
第4章 桿系結構的有限元分析研究
4．1 拉壓直桿的有限元分析
4．2 梁的有限元分析
4．3 剛架的有限元分析
第5章 其他常見問題的有限元分析研究
5．1 等參元在有限元分析中的應用
5．2 空間軸對稱問題的有限元分析
5．3 板殼問題的有限元分析
5．4 動力學問題的有限元分析
5．5 非線性問題的有限元分析
第6章 汽車結構有限元分析的過程及應用研究
6．1 汽車結構有限元分析過程
6．2 汽車結構有限元建模
6．3 汽車結構有限元分析實例
第7章 優(yōu)化問題及模型求解方法研究
7．1 優(yōu)化問題示例及數(shù)學模型
7．2 優(yōu)化問題的極值條件
7．3 一維搜索優(yōu)化方法
7．4 無約束優(yōu)化方法
7．5 有約束優(yōu)化問題的解法
7．6 基于離散變量的優(yōu)化方法及其進展研究
第8章 基于有限元分析的汽車結構優(yōu)化應用研究
8．1 白車身靈敏度分析及多目標輕量化優(yōu)化設計
8．2 鼓式制動器的優(yōu)化設計
8．3 汽車離合器摩擦片的優(yōu)化設計
8．4 汽車主減速器雙曲面齒輪結構參數(shù)優(yōu)化設計
參考文獻