重型數(shù)控機床：地基基礎(chǔ)系統(tǒng)建模與實驗方法

定　價：￥29.80

作　者：	田楊
出版社：	中國鐵道出版社
叢編項：	現(xiàn)代制造技術(shù)學(xué)術(shù)著作叢書
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787113230524	出版時間：	2018-09-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	106	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　為了提升重型數(shù)控機床加工精度及其保持性，指導(dǎo)面向重型數(shù)控機床的地基基礎(chǔ)建設(shè)，《重型數(shù)控機床：地基基礎(chǔ)系統(tǒng)建模與實驗方法/現(xiàn)代制造技術(shù)學(xué)術(shù)著作叢書》采用理論建模、仿真分析和實驗驗證的技術(shù)路線，詳細、系統(tǒng)地論述了重型數(shù)控機床-地基基礎(chǔ)系統(tǒng)模型的建模與實驗方法。主要內(nèi)容包括：復(fù)合基礎(chǔ)本構(gòu)模型，地基基礎(chǔ)邊界條件，重型數(shù)控機床-基礎(chǔ)沉降建模，重型數(shù)控機床-地基基礎(chǔ)靜力學(xué)模型，重型數(shù)控機床-地基基礎(chǔ)系統(tǒng)幾何誤差建模，重型數(shù)控機床-地基基礎(chǔ)系統(tǒng)動態(tài)特性研究，重型數(shù)控機床-地基基礎(chǔ)系統(tǒng)隔振研究?！吨匦蛿?shù)控機床：地基基礎(chǔ)系統(tǒng)建模與實驗方法/現(xiàn)代制造技術(shù)學(xué)術(shù)著作叢書》主要面向?qū)ο鬄橹匦蛿?shù)控機床設(shè)計和動力機械基礎(chǔ)設(shè)計人員。

作者簡介

　　田楊（1980-），沈陽理工大學(xué)副教授，高級工程師，遼寧人，博士研究生。曾主持遼寧省自然科學(xué)基金計劃重點項目等3項，獲得鐵嶺市科技進步獎3項，獲得遼寧省“百千萬人才工程”千人層次人選、鐵嶺市特等勞模、鐵嶺市青年拔尖人才等稱號，發(fā)表論文30余篇，其中SCI／EI檢索10余篇，授權(quán)發(fā)明專利3項。

圖書目錄

第1章復(fù)合基礎(chǔ)本構(gòu)模型
1．1 加筋復(fù)合基礎(chǔ)模型
1．2 復(fù)合樁基模型建立
1．3 本構(gòu)模型驗證
第2章地基基礎(chǔ)邊界條件
2．1 混凝土邊界條件
2．2 地基人工邊界條件
2．3 混凝土約束鋼箍設(shè)計
第3章重型數(shù)控機床-基礎(chǔ)沉降建模
3．1 基礎(chǔ)沉降計算方法
3．2 基礎(chǔ)沉降實驗
3．3 算例分析
3．4 重型數(shù)控機床-地基基礎(chǔ)系統(tǒng)沉降模型
第4章重型數(shù)控機床-地基基礎(chǔ)靜力學(xué)模型
4．1 承載變形許用條件
4．2 加筋復(fù)合基礎(chǔ)豎向載荷作用下位移解
4．3 重型數(shù)控機床一地基基礎(chǔ)系統(tǒng)承載變形
4．4 承載變形測試實驗
4．5 算例分析
4．6 承載變形影響因素分析
第5章重型數(shù)控機床-地基基礎(chǔ)系統(tǒng)幾何誤差建模
5．1 基于旋量理論系統(tǒng)幾何誤差模型
5．2 重型數(shù)控機床誤差源分析
5．3 激光干涉儀簡介
5．4 基于激光干涉儀機床導(dǎo)軌直線度誤差測量
5．5 基于激光干涉儀機床導(dǎo)軌平行度誤差測量與評定
5．6 基于激光干涉儀機床導(dǎo)軌垂直度誤差測量方法
5．7 激光干涉儀測量誤差分析
第6章重型數(shù)控機床-地基基礎(chǔ)系統(tǒng)動態(tài)特性研究
6．1 一種簡單的系統(tǒng)預(yù)估模型
6．2 多體系統(tǒng)理論模型
6．3 重型數(shù)控機床-地基基礎(chǔ)系統(tǒng)仿真分析
6．4 動態(tài)參數(shù)測試實驗
6．5 基礎(chǔ)形式對整機動態(tài)特性的影響
第7章重型數(shù)控機床-地基基礎(chǔ)系統(tǒng)隔振研究
7．1 隔振溝隔振機理
7．2 重型數(shù)控機床-地基基礎(chǔ)隔振系統(tǒng)建模
7．3 實例分析
參考文獻