旋轉(zhuǎn)防空導彈總體設計（精）

第1章 概論
1．1 概述
1．2 旋轉(zhuǎn)彈體導彈綜述
1．2．1 便攜式紅外尋的防空導彈
1．2．2 丘程末端防空導彈
1．3 旋轉(zhuǎn)彈體防空導彈的特點
1．4 旋轉(zhuǎn)彈體防空導彈武器系統(tǒng)構成和功能
1．4．1 便攜式防空導彈武器系統(tǒng)組成和功能
1．4．2 便攜式防空導彈的擴展使用
1．4．3 近程末端防空導彈系統(tǒng)組成和功能
第2章 戰(zhàn)術技術要求
2．1 概述
2．2 戰(zhàn)術要求
2．3 技術要求
2．4 使用維護要求
第3章 作戰(zhàn)環(huán)境及典型目標
3．1 概述
3．2 作戰(zhàn)模式
3．2．1 空中威脅模式
3．2．2 防空作戰(zhàn)模式
3．3 作戰(zhàn)使用環(huán)境
3．3．1 陸地環(huán)境
3．3．2 海上環(huán)境
3．3．3 空中環(huán)境
3．4 典型目標及特性
3．4．1 目標特性研究內(nèi)容
3．4．2 作戰(zhàn)飛機類目標
3．4．3 巡航導彈／反艦導彈類目標
3．4．4 直升機類目標
3．4．5 無人機類目標
3．4．6 戰(zhàn)術空地導彈／反輻射導彈類目標
3．4．7 空襲武器的發(fā)展趨勢
3．4．8 空襲作戰(zhàn)的戰(zhàn)術特點
第4章 旋轉(zhuǎn)彈體導彈總體設計
4．1 概述
4．2 導彈總體設計的內(nèi)容、方法和流程
4．2．1 導彈總體設計內(nèi)容
4．2．2 導彈總體設計方法
4．2．3 導彈總體設計流程
4．3 氣動外形設計
4．3．1 氣動布局
4．3．2 外形與幾何參數(shù)的確定
4．3．3 氣動外形的確定與驗證
4．4 速度和推力設計
4．4．1 導彈速度特性設計
4．4．2 發(fā)動機推力特性設計
4．5 部位安排
4．5．1 部位安排的原則
4．5．2 部位安排的體現(xiàn)
4．5．3 部位安排方案實例
4．5．4 重量重心轉(zhuǎn)動慣量設計計算
4．6 結構設計
4．6．1 結構設計的要求和步驟
4．6．2 艙體結構
4．6．3 艙內(nèi)設備布置
4．6．4 艙間連接
4．6．5 氣動面結構
4．6．6 結構設計試驗驗證
4．7 電氣系統(tǒng)設計
4．7．1 電氣系統(tǒng)設計的要求和步驟
4．7．2 彈上電源系統(tǒng)
4．7．3 電纜網(wǎng)設計
4．7．4 電氣控制及保護
4．7．5 通信系統(tǒng)設計
4．7．6 電氣系統(tǒng)試驗
4．8 作戰(zhàn)過程設計和精度分配
4．8．1 作戰(zhàn)過程設計
4．8．2 精度分配
4．9 彈體數(shù)學模型
4．9．1 坐標系定義及變量定義
4．9．2 導彈運動學方程
4．9．3 彈體坐標系下的導彈動力學方程
4．9．4 半彈體坐標系下的導彈動力學方程
4．9．5 旋轉(zhuǎn)彈的動態(tài)特性分析模型
4．10 彈道設計
4．10．1 彈道規(guī)劃設計
4．10．2 發(fā)射架跟蹤規(guī)律設計
4．10．3 筒彈分離運動研究
第5章 制導控制系統(tǒng)設計
5．1 概述
5．1．1 任務和功能
5．1．2 制導控制系統(tǒng)分類
5．1．3 制導控制系統(tǒng)相關指標和設計基本要求
5．1．4 制導控制系統(tǒng)設計環(huán)節(jié)
5．1．5 制導控制系統(tǒng)設計方法
5．1．6 旋轉(zhuǎn)導彈制導控制系統(tǒng)組成
5．1．7 被動尋的制導控制系統(tǒng)優(yōu)點和不足
5．1．8 旋轉(zhuǎn)導彈制導控制系統(tǒng)的特殊點
5．2 制導及導引規(guī)律設計
5．2．1 常見導引規(guī)律及其設計
5．2．2 初制導和中制導設計
5．2．3 復合制導交班設計
5．2．4 末制導前向偏移設計
5．2．5 制導系統(tǒng)耦合與解耦
5．3 穩(wěn)定控制回路設計
5．3．1 穩(wěn)定控制回路設計要求和設計內(nèi)容
5．3．2 控制方式及其選擇
5．3．3 穩(wěn)定控制回路設計
5．4 制導控制系統(tǒng)數(shù)學模型
5．4．1 坐標系及變量定義
5．4．2 制導系統(tǒng)數(shù)學模型
5．4．3 控制系統(tǒng)數(shù)學模型
5．4．4 目標及彈目相對運動模型
5．5 制導控制系統(tǒng)相關試驗
5．5．1 導引頭外場地面試驗和跟飛試驗
5．5．2 制導控制系統(tǒng)半實物仿真試驗
第6章 引戰(zhàn)系統(tǒng)設計
6．1 概述
6．1．1 組成和功能
6．1．2 引戰(zhàn)系統(tǒng)的特點和難點
6．1．3 設計依據(jù)和內(nèi)容
6．2 引戰(zhàn)配合設計
6．2．1 引戰(zhàn)配合特性
6．2．2 引戰(zhàn)配合效率的影響因素
6．2．3 引戰(zhàn)配合設計的方法和流程
6．2．4 旋轉(zhuǎn)彈引戰(zhàn)配合設計的特點
6．2．5 引戰(zhàn)配合優(yōu)化設計技術
6．3 引戰(zhàn)系統(tǒng)數(shù)學模型
6．3．1 坐標系及變量定義
6．3．2 引信數(shù)學模型
6．3．3 戰(zhàn)斗部數(shù)學模型
6．3．4 殺傷概率計算數(shù)學模型
6．4 引戰(zhàn)系統(tǒng)相關試驗
6．4．1 引信試驗
6．4．2 戰(zhàn)斗部試驗
6．4．3 引戰(zhàn)聯(lián)合試驗
第7章 各組成分系統(tǒng)及其設計要求
7．1 概述
7．2 導引頭
7．2．1 紅外點源導引頭
7．2．2 紅外成像導引頭
7．2．3 激光半主動導引頭
7．2．4 多模復合導引頭
7．3 自動駕駛儀
7．3．1 自動駕駛儀分類、功能和組成
7．3．2 單通道自動駕駛儀的特點
7．3．3 舵機控制指令形成
7．3．4 舵系統(tǒng)
7．3．5 自動駕駛儀指標要求
7．3．6 旋轉(zhuǎn)彈自動駕駛儀的關鍵技術和發(fā)展趨勢
7．4 慣性器件及慣導系統(tǒng)
7．4．1 慣性器件
7．4．2 捷聯(lián)慣導系統(tǒng)
7．5 引信
7．5．1 引信的種類、組成及功能
7．5．2 觸發(fā)引信
7．5．3 近炸引信
7．5．4 引信的關鍵技術和發(fā)展趨勢
7．6 戰(zhàn)斗部
7．6．1 戰(zhàn)斗部的組成和功能
7．6．2 戰(zhàn)斗部的種類和特點
7．6．3 戰(zhàn)斗部方案選擇及技術指標要求
7．6．4 戰(zhàn)斗部的關鍵技術和發(fā)展趨勢
7．7 發(fā)動機
7．7．1 發(fā)動機的種類、組成及功能
7．7．2 主發(fā)動機
7．7．3 發(fā)射發(fā)動機
7．7．4 發(fā)動機的方案選擇和指標要求
7．7．5 發(fā)動機的關鍵技術和發(fā)展趨勢
7．8 彈上能源
7．8．1 彈上電源
7．8．2 彈上氣源
7．9 發(fā)射筒
7．9．1 發(fā)射筒的功能
7．9．2 發(fā)射筒構造及工作原理
7．9．3 發(fā)射筒的指標要求
7．10 地面能源
7．10．1 電、氣組合式地面能源
7．10．2 地面氣源
7．10．3 地面能源的指標要求
7．11 發(fā)射機構
7．11．1 發(fā)射機構的組成與功能
7．11．2 發(fā)射機構指標要求
7．12 分系統(tǒng)設計要求的分解確定和通用設計要求
7．12．1 分系統(tǒng)設計要求的分解確定
7．12．2 常規(guī)設計要求
7．12．3 三化七性要求
7．12．4 壽命要求
7．12．5 使用要求
7．12．6 管理類要求
第8章 研制相關試驗
8．1 地面試驗
8．1．1 環(huán)境試驗
8．1．2 發(fā)射試驗
8．1．3 運輸試驗
8．2 飛行試驗
8．2．1 模型彈飛行試驗
8．2．2 獨立回路彈飛行試驗
8．2．3 閉合回路彈飛行試驗
8．2．4 靶標
第9章 旋轉(zhuǎn)彈發(fā)展方向及技術發(fā)展展望
9．1 未來發(fā)展方向
9．2 前沿技術發(fā)展展望
參考文獻