汽車標(biāo)準(zhǔn)匯編（2016 下）

　　當(dāng)前我國汽車標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展還不平衡不充分，主要表現(xiàn)在以下方面：一是在標(biāo)準(zhǔn)化管理上還存在不協(xié)調(diào)、不順暢，汽車標(biāo)準(zhǔn)制定涉及的部門多、要求不盡一致；二是一些關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展存在短板，自主創(chuàng)新能力有待于進(jìn)一步提升；三是缺乏高素質(zhì)、專業(yè)化的標(biāo)準(zhǔn)化人才，尤其是人才；四是中國汽車標(biāo)準(zhǔn)在國際上與我國世界第1產(chǎn)銷量大國的地位不相稱，國際影響力不夠等。這些不平衡不充分阻礙了我國汽車標(biāo)準(zhǔn)化的高質(zhì)量發(fā)展，也因此成為我國汽車產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展的絆腳石。如何因勢利導(dǎo)、乘勢而上，推動我國汽車標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新發(fā)展，是時代給汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作者出的一份試卷。為此，我們要豐富方式方法，多措并舉，推進(jìn)我國汽車標(biāo)準(zhǔn)取得積極進(jìn)展。要繼續(xù)深化標(biāo)準(zhǔn)化改革、加強頂層設(shè)計，貫徹落實新《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》，減少或避免涉及汽車的標(biāo)準(zhǔn)政出多門，加強事中事后監(jiān)管，形成合力，提升標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的管理現(xiàn)代化；要加快在電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)供給，支撐行業(yè)的科技創(chuàng)新，推動標(biāo)準(zhǔn)化工作向縱深領(lǐng)域發(fā)展；要加大標(biāo)準(zhǔn)化人才的培養(yǎng)力度，在涉及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域形成人才梯隊，支撐標(biāo)準(zhǔn)化的可持續(xù)發(fā)展；要積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制修訂，積極將中國標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為國際標(biāo)準(zhǔn)，在國際上發(fā)出中國聲音，提供中國方案，為國內(nèi)汽車企業(yè)走向國際市場提供通行證。

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