汽車動力系統(tǒng)試驗學(xué)

第1章試驗及試驗方法概述

1.1概述

1.2試驗發(fā)展概況及類別

1.2.1內(nèi)燃機(jī)試驗測試技術(shù)發(fā)展概述

1.2.2汽車能源動力試驗測試技術(shù)

1.2.3汽車能源動力試驗類別

1.3本書內(nèi)容簡介

1.4汽車能源動力試驗的組織與實施

1.4.1試驗前的準(zhǔn)備

1.4.2試驗過程

1.4.3試驗總結(jié)與分析

1.5試驗標(biāo)準(zhǔn)

1.5.1標(biāo)準(zhǔn)概述

1.5.2試驗時對內(nèi)燃機(jī)所帶附件的要求

參考文獻(xiàn)


第2章內(nèi)燃機(jī)臺架試驗系統(tǒng)

2.1測試系統(tǒng)

2.1.1加載與測量裝置——測功機(jī)

2.1.2數(shù)據(jù)采集及處理系統(tǒng)

2.1.3控制系統(tǒng)

2.1.4冷卻系統(tǒng)

2.2實驗室環(huán)境系統(tǒng)

2.2.1通風(fēng)系統(tǒng)

2.2.2進(jìn)排氣系統(tǒng)

2.2.3消聲與隔聲系統(tǒng)

2.2.4燃料供給系統(tǒng)

2.2.5安全系統(tǒng)

2.3測試平臺發(fā)展趨勢

參考文獻(xiàn)






第3章內(nèi)燃機(jī)主要性能參數(shù)的測量

3.1內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩測量和功率計算

3.1.1轉(zhuǎn)速測量

3.1.2扭矩測量

3.2活塞壓縮上止點與點火提前角和噴油提前角的測定

3.3壓力測量與示功圖制取

3.3.1概述

3.3.2內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)動態(tài)壓力測量與示功圖制取

3.4其他熱力狀態(tài)參數(shù)的測定

3.4.1液溫、進(jìn)排氣溫及大氣溫度的測量

3.4.2大氣濕度和燃油密度的測定

3.5進(jìn)氣流量及燃油消耗率的測定

3.5.1進(jìn)氣流量的測定

3.5.2燃料消耗率的測定

3.6空燃比的測量

3.7汽車排放污染物的檢測方法

3.7.1CO、CO2的測量

3.7.2THC的測量

3.7.3NOx的測量

3.7.4煙度和微粒測量

3.8性能參數(shù)的測量精度及標(biāo)準(zhǔn)

參考文獻(xiàn)


第4章內(nèi)燃機(jī)性能試驗

4.1概述

4.2內(nèi)燃機(jī)功率試驗

4.2.1試驗內(nèi)容及測試項目

4.2.2大氣校正

4.2.3功率特性試驗的應(yīng)用

4.3負(fù)荷性能試驗

4.4萬有特性試驗

4.4.1萬有特性及其作用

4.4.2萬有特性曲線的制取方法

4.5機(jī)械損失功率試驗

4.6起動性能試驗

4.7怠速試驗

參考文獻(xiàn)


第5章可靠性試驗

5.1可靠性定義

5.2可靠性試驗的意義及內(nèi)容

5.3可靠性試驗方法

5.3.1試驗方法

5.3.2試驗過程中的檢查

5.3.3試驗評價

5.4試驗結(jié)果及分析

5.5內(nèi)燃機(jī)加速試驗

參考文獻(xiàn)


第6章內(nèi)燃機(jī)排放試驗

6.1概述

6.2各國排放法規(guī)

6.2.1排放污染物的評定指標(biāo)

6.2.2美國法規(guī)

6.2.3日本法規(guī)

6.2.4歐洲法規(guī)

6.2.5中國法規(guī)

6.3中國排放測量方法

6.3.1輕型汽車排氣污染物測試方法

6.3.2重型車用汽油機(jī)排氣污染物檢測方法

6.3.3燃油蒸發(fā)排放物

6.3.4曲軸箱污染物

6.3.5怠速排放

6.3.6重型車用柴油機(jī)排氣污染物檢測方法

參考文獻(xiàn)


第7章電控內(nèi)燃機(jī)匹配與標(biāo)定試驗

7.1概述

7.2匹配、標(biāo)定的基本概念

7.3匹配、標(biāo)定的基本內(nèi)容和方法

7.3.1基本內(nèi)容

7.3.2標(biāo)定的基本步驟

7.3.3MAP圖工況節(jié)點的確定

7.3.4MAP圖中控制參數(shù)的優(yōu)化方法

7.4電控汽油機(jī)標(biāo)定試驗

7.5電控柴油機(jī)標(biāo)定試驗

7.6自動標(biāo)定系統(tǒng)

7.7小結(jié)

參考文獻(xiàn)


第8章內(nèi)燃機(jī)動態(tài)模擬試驗

8.1概述

8.2動態(tài)模擬試驗的主要內(nèi)容

8.3動態(tài)試驗臺的結(jié)構(gòu)和原理

8.4內(nèi)燃機(jī)動態(tài)模擬試驗

8.4.1行駛阻力模擬

8.4.2車輛模擬

8.4.3駕駛員模擬

8.4.4動態(tài)模擬試驗方法及應(yīng)用實例

參考文獻(xiàn)


第9章燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)試驗

9.1燃料電池系統(tǒng)的工作原理

9.1.1燃料電池

9.1.2燃料電池系統(tǒng)

9.2主要性能參數(shù)及技術(shù)指標(biāo)

9.2.1燃料電池系統(tǒng)的輸出功率

9.2.2燃料電池的效率

9.2.3氫氣利用率的計算

9.2.4氫氣消耗率的計算

9.3燃料電池系統(tǒng)試驗平臺

9.3.1燃料電池堆測試臺架

9.3.2試驗平臺組成

9.4燃料電池系統(tǒng)主要試驗內(nèi)容

9.4.1術(shù)語定義

9.4.2燃料電池系統(tǒng)性能試驗

9.4.3燃料電池性能測試技術(shù)展望

參考文獻(xiàn)


第10章鋰離子電池性能測試

10．1概述

10.1.1鋰離子電池的基本結(jié)構(gòu)

10.1.2鋰離子電池的工作原理

10．2主要性能參數(shù)

10．3鋰離子電池試驗平臺

10.3.1充放電測試儀

10.3.2可編程式高低溫箱(倉)

10.3.3絕熱加速量熱儀

10.4鋰離子電池主要測試內(nèi)容

10.4.1術(shù)語和定義

10.4.2鋰離子單體電池基本性能試驗

10.4.3鋰離子電池模塊或包的基本性能測試

10.4.4鋰離子電池耐久性測試

10.4.5鋰離子熱特性試驗

參考文獻(xiàn)


第11章混合動力系統(tǒng)臺架試驗

11．1概述

11．2混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理

11.2.1系統(tǒng)構(gòu)型及特點

11.2.2控制策略工作原理

11．3混合動力臺架試驗系統(tǒng)

11．3．1臺架功能及結(jié)構(gòu)

11．3．2混合動力臺架控制技術(shù)

11．4混合動力臺架應(yīng)用

11．4．1電機(jī)測試臺架

11．4．2變速器測試臺架

11．4．3混合動力系統(tǒng)測試臺架

參考文獻(xiàn)


附錄A試驗指導(dǎo)書

試驗1汽油機(jī)速度特性試驗

試驗2汽油機(jī)負(fù)荷特性試驗

試驗3柴油機(jī)速度特性、負(fù)荷特性試驗

試驗4汽油機(jī)滅缸法機(jī)械損失試驗

試驗5電控汽油機(jī)點火提前角MAP圖測定試驗

試驗6汽油機(jī)排放污染物特性試驗

試驗7柴油機(jī)排放試驗

試驗8內(nèi)燃機(jī)燃燒過程試驗

試驗9汽油機(jī)三元催化器評價

試驗10內(nèi)燃機(jī)動態(tài)模擬試驗



附錄B示功圖畫法簡介


附錄C試驗報告