能源互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論

目錄
第1章 能源互聯(lián)網(wǎng)概述 1
1.1 可再生能源 1
1.2 電能替代 2
1.3 電網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng) 3
1.4 智能微電網(wǎng) 4
1.5 能源互聯(lián)網(wǎng) 5
1.5.1 概念 5
1.5.2 內(nèi)涵 6
1.5.3 特征 7
1.5.4 支撐技術(shù) 8
1.5.5 全球化 8
1.5.6 其他技術(shù)模式 9
1.6 技術(shù)前瞻 10
第2章 全球電力骨干網(wǎng) 11
2.1 電力系統(tǒng)組成 11
2.2 中國電力網(wǎng) 12
2.2.1 中國電力網(wǎng)組成 12
2.2.2 中國電力網(wǎng)互聯(lián) 15
2.3 美國電力網(wǎng) 17
2.3.1 美國電力網(wǎng)組成 17
2.3.2 美國電力網(wǎng)特點(diǎn) 19
2.3.3 美國電力網(wǎng)互聯(lián) 20
2.4 歐洲電力網(wǎng) 23
2.4.1 歐洲電力網(wǎng)組成 23
2.4.2 歐洲電力網(wǎng)成員分析 24
2.4.3 歐洲電力網(wǎng)互聯(lián) 28
2.5 電力骨干網(wǎng)全球互聯(lián) 29
2.5.1 全球互聯(lián)的必要性 29
2.5.2 電力網(wǎng)全球互聯(lián)方式 31
2.5.3 洲際電網(wǎng)互聯(lián) 31
2.5.4 關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新 33
第3章 微電網(wǎng)系統(tǒng) 35
3.1 微電網(wǎng)概述 35
3.1.1 微電網(wǎng)提出 35
3.1.2 微電網(wǎng)定義 36
3.1.3 微電網(wǎng)運(yùn)行模式 38
3.2 微電網(wǎng)組成 39
3.2.1 變配電系統(tǒng) 40
3.2.2 微電源系統(tǒng) 41
3.2.3 儲能系統(tǒng) 42
3.2.4 智能控制系統(tǒng) 43
3.2.5 智能配電系統(tǒng) 44
3.2.6 快速通信系統(tǒng) 44
3.3 微電網(wǎng)典型結(jié)構(gòu) 45
3.3.1 交流微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及特性 45
3.3.2 直流微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及特性 48
3.3.3 交直流混合微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及特性 50
3.3.4 微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法 51
3.4 微電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù) 53
3.4.1 微電網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì) 53
3.4.2 微電網(wǎng)的運(yùn)行控制 55
3.4.3 微電網(wǎng)的保護(hù) 56
3.4.4 微電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 56
第4章 新能源發(fā)電 59
4.1 太陽能發(fā)電 59
4.1.1 光伏發(fā)電原理 59
4.1.2 光伏發(fā)電系統(tǒng) 60
4.1.3 最大功率點(diǎn)跟蹤 62
4.1.4 光伏并網(wǎng)系統(tǒng) 67
4.2 風(fēng)力發(fā)電 71
4.2.1 風(fēng)能及Betz理論 71
4.2.2 風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及組成 73
4.2.3 風(fēng)力發(fā)電機(jī)分類 79
4.2.4 風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng) 80
4.3 其他新能源發(fā)電 84
4.3.1 潮汐能發(fā)電 84
4.3.2 波浪發(fā)電 84
4.3.3 地?zé)岚l(fā)電 87
4.3.4 生物質(zhì)能發(fā)電 88
第5章 儲能系統(tǒng) 92
5.1 電儲能技術(shù) 92
5.1.1 物理儲能技術(shù) 92
5.1.2 電化學(xué)儲能技術(shù) 96
5.1.3 電磁儲能技術(shù) 100
5.2 能源互聯(lián)網(wǎng)中的儲能 102
5.2.1 儲能的作用 103
5.2.2 儲能的應(yīng)用 105
5.3 全球能源互聯(lián)網(wǎng)儲能配置方案 109
5.3.1 可再生能源基地儲能配置方案 110
5.3.2 輸電網(wǎng)絡(luò)附近的儲能配置方案 110
5.3.3 各大洲負(fù)荷中心的儲能配置方案 110
5.4 能源互聯(lián)網(wǎng)中儲能發(fā)展趨勢 111
第6章 電動汽車與V2G技術(shù) 112
6.1 純電動汽車 112
6.1.1 基本組成 113
6.1.2 電力驅(qū)動系統(tǒng) 113
6.2 動力電池 116
6.2.1 電池參數(shù) 116
6.2.2 動力電池特點(diǎn) 118
6.2.3 動力電池種類 118
6.3 鋰離子電池成組技術(shù) 123
6.3.1 電池成組概念 123
6.3.2 電池單體的串聯(lián)與并聯(lián) 125
6.3.3 電池的連接與成組 128
6.3.4 對鋰離子動力電池成組的加熱或降溫方式 131
6.4 成組電池的管理系統(tǒng) 131
6.4.1 電池不一致性 132
6.4.2 BMS功能 134
6.4.3 電池參數(shù)檢測 135
6.4.4 SOC估算 138
6.4.5 電池組均衡 139
6.5 V2G技術(shù) 142
6.5.1 V2G技術(shù)簡介 142
6.5.2 V2G實(shí)現(xiàn)方法 143
6.5.3 V2G帶來的問題 145
6.5.4 V2G技術(shù)與能源互聯(lián)網(wǎng) 146
第7章 能源路由器 150
7.1 能源路由器結(jié)構(gòu)和功能 150
7.1.1 路由器組成 150
7.1.2 路由策略 151
7.1.3 能源控制 152
7.1.4 即插即用接口 152
7.1.5 信息保障機(jī)制 153
7.1.6 用能策略 154
7.1.7 運(yùn)行管理 154
7.2 固態(tài)變壓器技術(shù) 155
7.2.1 工作原理 155
7.2.2 功能特點(diǎn) 156
7.2.3 先進(jìn)控制方法 157
7.2.4 固體功率器件 158
參考文獻(xiàn) 159