中國石化加氫技術(shù)交流會(huì)論文集（2018）

綜述
　　FRIPP支撐煉油企業(yè)持續(xù)發(fā)展的加氫技術(shù)進(jìn)展郭蓉方向晨關(guān)明華(3)
　　契合煉油發(fā)展和轉(zhuǎn)型需求的加氫技術(shù)研發(fā)與實(shí)踐胡志海戴立順楊清河等(11)
　　劣質(zhì)渣油高效轉(zhuǎn)化技術(shù)開發(fā)申海平侯煥娣(18)
　　餾分油加氫裂化裝置運(yùn)行及技術(shù)應(yīng)用
　　大比例增產(chǎn)航煤改善尾油質(zhì)量加氫裂化技術(shù)在燕山分公司工業(yè)運(yùn)行總結(jié)任謙王陽(25)
　　1.2Mt/a直餾柴油裂化增產(chǎn)航煤裝置運(yùn)行總結(jié)阿玉艷劉勁松(34)
　?、蚣託淞鸦b置運(yùn)行中存在問題及對策張思祖姚春峰(40)
　　加氫裂化裝置摻煉常一線工況總結(jié)與探討史卜建(47)
　　加氫裂化重石腦油硫含量高的原因及處理汪加海(54)
　　2.0Mt/a加氫裂化裝置航煤銀片腐蝕不合格原因分析與對策史家亮王陽任謙等(59)
　　加氫裂化裝置濕法預(yù)硫化成功應(yīng)用崔寶光(66)
　　加氫裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)銨鹽堵塞原因分析及處理史振國高峰孫謙(74)
　　蠟油中摻煉催化柴油對加氫裂化反應(yīng)的影響曹正凱孫洪江吳子明(78)
　　加氫裂化催化劑級(jí)配技術(shù)工業(yè)應(yīng)用進(jìn)展姜維金愛軍(85)
　　加氫裂化催化劑級(jí)配技術(shù)在1.8Mt/a加氫裂化裝置的工業(yè)應(yīng)用張飛(92)
　　石科院新一代高壓加氫裂化催化劑及級(jí)配技術(shù)在齊魯石化的工業(yè)應(yīng)用孫瑞(99)
　　FC-16B/FC-14催化劑組合工藝在加氫裂化裝置的工業(yè)應(yīng)用姚春峰衛(wèi)建軍許滿興等(105)
　　FC-76加氫裂化催化劑在上海石化1.5Mt/a加氫裂化裝置工業(yè)應(yīng)用(112)
　　FF-46/FC-80催化劑體系在2.4Mt/a加氫裂化裝置上的應(yīng)用
　　龔凱軍李可發(fā)劉付福千等(117)
　　FC-60催化劑在天津分公司1#加氫裂化裝置上的應(yīng)用李鶴(124)
　　加氫催化劑FF-36、FC-32的器外再生及應(yīng)用總結(jié)辛丁業(yè)梁順鐵魯越等(131)
　　FRIPP加氫裂化催化劑研發(fā)新進(jìn)展杜艷澤(137)
　　FC-38單段高中油型加氫裂化催化劑的研制孫曉艷樊宏飛于政敏等(144)
　　FRIPP加氫裂化預(yù)處理催化劑的開發(fā)及應(yīng)用楊占林姜虹唐兆吉等(151)
　　FF-66加氫裂化預(yù)處理催化劑的開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用楊占林姜虹唐兆吉等(157)
　　基于多級(jí)孔技術(shù)的高效加氫裂化催化劑的開發(fā)和應(yīng)用毛以朝李明豐趙廣樂等(163)
　　RIPP高價(jià)值利用LCO的加氫裂化催化劑組合的開發(fā)創(chuàng)新和研究進(jìn)展
　　龍湘云楊平王錦業(yè)等(170)
　　RIPP適應(yīng)多產(chǎn)高價(jià)值化工料或化工品的加氫裂化催化劑開發(fā)和應(yīng)用
　　董松濤毛以朝胡志海等(176)
　　多產(chǎn)航煤和優(yōu)質(zhì)尾油加氫裂化催化劑RHC-133的研發(fā)與應(yīng)用董松濤趙陽胡志海等(187)
　　生產(chǎn)合格航煤的中壓加氫裂化技術(shù)開發(fā)與實(shí)踐趙陽趙廣樂莫昌藝等(192)
　　RIPP多產(chǎn)重整料的加氫裂化技術(shù)開發(fā)趙廣樂毛以朝趙陽等(202)
　　兼產(chǎn)潤滑油料和清潔燃料加氫裂化技術(shù)開發(fā)趙陽趙廣樂董松濤等(208)
　　RIPP大比例增產(chǎn)航煤和改善尾油質(zhì)量加氫裂化技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用
　　趙廣樂趙陽董松濤等(217)
　　LCO生產(chǎn)汽油或BTX組分的加氫裂化RLG技術(shù)開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用
　　張毓瑩楊平任亮等(227)
　　加氫裂化柴油十六烷指數(shù)與原油關(guān)系分析龐恒釗(235)
　　餾程對加氫裂化產(chǎn)品分布及性質(zhì)的影響崔哲杜艷澤吳子明等(242)
　　柴油加氫轉(zhuǎn)化/改質(zhì)技術(shù)開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用
　　海南煉化2.48Mt/a靈活加氫改質(zhì)MHUG-Ⅱ裝置長周期運(yùn)行總結(jié)
　　宋鵬俊闞寶訓(xùn)唐士貴等(251)
　　安慶分公司1.0Mt/a催化柴油加氫轉(zhuǎn)化裝置首次開工總結(jié)劉慶(259)
　　FD2G催化柴油加氫轉(zhuǎn)化技術(shù)工業(yè)應(yīng)用白宏陳大躍彭移兵(267)
　?、窦託淞鸦b置運(yùn)行績效對比分析竇翔(273)
　　上海石化0.65Mt/a催化柴油轉(zhuǎn)化RLG裝置的工業(yè)應(yīng)用總結(jié)柴軍尹珊蔣紅軍等(278)
　　加氫裂化裝置催化柴油轉(zhuǎn)化改質(zhì)工業(yè)應(yīng)用總結(jié)許滿興(284)
　　柴油加氫改質(zhì)技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用總結(jié)吳小虎(293)
　　柴油加氫RLG技術(shù)首次工業(yè)應(yīng)用劉建軍(299)
　　采用RLG技術(shù)消減低價(jià)值LCO調(diào)節(jié)柴汽比的工業(yè)實(shí)踐李桂軍(311)
　　安慶分公司催化柴油加工路線選擇及優(yōu)化孫磊朱長健(317)
　　催化柴油加氫轉(zhuǎn)化裝置配煉直餾柴油的探索研究龍有劉付福千莫玄(326)
　　柴油加氫改質(zhì)裝置催化劑運(yùn)行末期運(yùn)行優(yōu)化及對策周欽鎮(zhèn)(331)
　　高性價(jià)比加氫改質(zhì)催化劑RIC-3在塔河分公司長周期運(yùn)行總結(jié)陳軍先朱軍(336)
　　Ni-Mo脫芳催化劑在柴油加氫改質(zhì)的工業(yè)應(yīng)用周欣(343)
　　高性價(jià)比加氫改質(zhì)催化劑開發(fā)和工業(yè)應(yīng)用許雙辰任亮楊平等(348)
　　直餾柴油加氫裂化增產(chǎn)航煤及化工原料技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用吳子明劉紅磊孫洪江等(356)
　　FRIPP生產(chǎn)清潔低凝柴油系列加氫技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用劉昶郝文月曹均豐等(361)
　　催化柴油加氫轉(zhuǎn)化技術(shù)工業(yè)應(yīng)用總結(jié)孫士可黃新露吳子明(368)
　　RIPP柴油餾分加氫轉(zhuǎn)化系列技術(shù)研發(fā)進(jìn)展張毓瑩任亮許雙辰等(373)
　　直餾柴油最大量生產(chǎn)航煤和乙烯料的加氫改質(zhì)技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用
　　任亮張毓瑩許雙辰等(381)
　　改造現(xiàn)有裝置實(shí)現(xiàn)催化柴油加氫裂化生產(chǎn)高辛烷值汽油的可行性分析李征容(388)
　　催化汽油脫硫技術(shù)工業(yè)應(yīng)用

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