鐵路機務(wù)信息化應(yīng)用技術(shù)概論

第1章 緒論 1
1.1鐵路機務(wù)信息化建設(shè)的現(xiàn)狀1
1.2鐵路機務(wù)信息化建設(shè)存在的問題分析2
1.3鐵路機務(wù)信息化建設(shè)目標(biāo)與原則2
1.3.1建設(shè)目標(biāo)2
1.3.2建設(shè)原則4
1.4鐵路機務(wù)信息化總體架構(gòu)4
1.4.1體系結(jié)構(gòu)與網(wǎng)絡(luò)布局4
1.4.2應(yīng)用體系層次結(jié)構(gòu)與功能劃分9
1.4.3技術(shù)架構(gòu)10
參考文獻10
第2章 鐵路機務(wù)信息化的相關(guān)應(yīng)用技術(shù) 11
2.1信息編碼技術(shù)及應(yīng)用11
2.1.1概述11
2.1.2編碼系統(tǒng)設(shè)計11
2.1.3機車配件識別碼的編碼規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)12
2.2數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)21
2.2.1數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)概述21
2.2.2數(shù)據(jù)模型22
2.2.3數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的模式結(jié)構(gòu)25
2.2.4DBMA的功能27
2.2.5數(shù)據(jù)庫設(shè)計的步驟28
2.2.6機務(wù)信息平臺數(shù)據(jù)庫的構(gòu)成29
2.3數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)32
2.3.1數(shù)據(jù)倉庫的概念32
2.3.2數(shù)據(jù)倉庫系統(tǒng)的組成33
2.3.3數(shù)據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)模型34
2.3.4數(shù)據(jù)倉庫的應(yīng)用36
2.4鐵路機務(wù)信息系統(tǒng)異構(gòu)數(shù)據(jù)集成36
2.4.1異構(gòu)數(shù)據(jù)的概念36
2.4.2機務(wù)信息共享需求分析36
2.4.3機務(wù)信息平臺與運輸信息集成平臺的數(shù)據(jù)交換37
2.4.4信息共享和信息接口39
2.4.5鐵路機務(wù)信息系統(tǒng)異構(gòu)數(shù)據(jù)集成技術(shù)41
2.5網(wǎng)絡(luò)集成技術(shù)42
2.5.1網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)43
2.5.2網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備44
2.5.3網(wǎng)絡(luò)交換技術(shù)45
2.5.4網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)46
2.5.5網(wǎng)絡(luò)存儲技術(shù)47
2.5.6網(wǎng)絡(luò)管理48
參考文獻49
第3章 鐵路機務(wù)信息安全與維護 50
3.1鐵路機務(wù)信息的安全需求50
3.1.1網(wǎng)絡(luò)安全需求50
3.1.2主機安全需求51
3.1.3數(shù)據(jù)安全需求51
3.1.4應(yīng)用安全需求51
3.1.5物理環(huán)境安全需求51
3.2鐵路機務(wù)信息的安全方案52
3.2.1網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計52
3.2.2數(shù)據(jù)安全設(shè)計52
3.2.3應(yīng)用安全設(shè)計53
3.3鐵路機務(wù)信息安全防護技術(shù)53
3.3.1加密技術(shù)53
3.3.2認(rèn)證54
3.3.3數(shù)字簽名55
3.3.4訪問控制機制56
3.3.5防火墻技術(shù)57
參考文獻58
第4章 機務(wù)生產(chǎn)調(diào)度指揮信息平臺的設(shè)計與實現(xiàn) 59
4.1機務(wù)生產(chǎn)調(diào)度指揮信息平臺的硬件系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計60
4.1.1生產(chǎn)調(diào)度指揮中心概述60
4.1.2生產(chǎn)調(diào)度指揮中心網(wǎng)絡(luò)布局60
4.1.3生產(chǎn)調(diào)度指揮中心電視墻設(shè)計63
4.1.4生產(chǎn)調(diào)度指揮中心電視墻顯示內(nèi)容布置64
4.2機務(wù)生產(chǎn)調(diào)度指揮信息平臺的軟件需求分析66
4.3系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)68
4.4生產(chǎn)調(diào)度指揮管理系統(tǒng)功能設(shè)計69
4.4.1機車狀態(tài)綜合信息系統(tǒng)應(yīng)用功能設(shè)計69
4.4.2機車運用綜合信息系統(tǒng)應(yīng)用功能設(shè)計70
4.4.3機車股道自動化信息系統(tǒng)集成應(yīng)用功能設(shè)計70
4.4.4車站信息系統(tǒng)應(yīng)用功能設(shè)計71
4.4.5專家診斷系統(tǒng)71
4.4.6實時預(yù)警系統(tǒng)72
4.4.7業(yè)務(wù)決策分析系統(tǒng)72
4.5基于SOA和XML的機務(wù)生產(chǎn)調(diào)度指揮信息平臺的實現(xiàn)73
4.5.1基于SOA的系統(tǒng)架構(gòu)73
4.5.2SOA架構(gòu)實現(xiàn)75
4.5.3XML技術(shù)在數(shù)據(jù)交換中的實現(xiàn)77
4.5.4基于XML數(shù)據(jù)交換的實現(xiàn)80
4.5.5XML技術(shù)在系統(tǒng)中的應(yīng)用82
4.6系統(tǒng)的安全設(shè)計84
4.6.1權(quán)限管理84
4.6.2通信安全84
4.7系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境85
4.8系統(tǒng)運行情況85
參考文獻87
第5章 機車整備信息管理系統(tǒng) 88
5.1機車整備業(yè)務(wù)流程分析88
5.2系統(tǒng)需求分析89
5.2.1功能需求89
5.2.2其他需求90
5.3機車整備管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)91
5.3.1系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境及關(guān)鍵技術(shù)91
5.3.2系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計93
5.3.3整備管理信息系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)99
參考文獻110
第6章 機車檢修生產(chǎn)管理信息系統(tǒng) 111
6.1機車檢修生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程分析111
6.2檢修生產(chǎn)管理系統(tǒng)需求分析112
6.2.1功能需求分析112
6.2.2機車檢修信息/數(shù)據(jù)流分析113
6.3機車檢修生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)114
6.3.1系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計114
6.3.2機車檢修生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)121
6.3.3檢修系統(tǒng)的主要功能模塊實現(xiàn)125
參考文獻138
第7章 機務(wù)運用安全管理系統(tǒng) 140
7.1機務(wù)運用安全的業(yè)務(wù)分析140
7.1.1機務(wù)段運用安全管理141
7.1.2路局運用安全管理141
7.2機務(wù)運用安全管理系統(tǒng)的功能分析142
7.2.1機車運用管理子系統(tǒng)142
7.2.2運行揭示管理子系統(tǒng)144
7.2.3乘務(wù)管理子系統(tǒng)144
7.2.4勞時統(tǒng)計和計工管理子系統(tǒng)145
7.2.5安全管理子系統(tǒng)145
7.2.6培訓(xùn)管理子系統(tǒng)145
7.2.7指導(dǎo)司機管理子系統(tǒng)146
7.3機車運用安全管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)146
參考文獻146
第8章 安全應(yīng)急管理系統(tǒng) 147
8.1安全應(yīng)急管理系統(tǒng)的功能分析147
8.1.1值班盯崗147
8.1.2應(yīng)急預(yù)案147
8.1.3事故救援148
8.1.4故障救援149
8.1.5安全分析149
8.2安全應(yīng)急管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設(shè)計149
8.2.1數(shù)據(jù)庫需求分析149
8.2.2數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計150
8.3安全應(yīng)急管理系統(tǒng)的開發(fā)151
8.3.1值班盯崗152
8.3.2應(yīng)急預(yù)案155
8.3.3事故救援156
8.3.4故障救援158
8.3.5安全分析161
參考文獻163
第9章 機車在途信息監(jiān)控系統(tǒng) 164
9.1機車在途監(jiān)控及其相關(guān)技術(shù)164
9.1.1Web Services技術(shù)164
9.1.2CDMA無線通信技術(shù)165
9.1.3GIS技術(shù)166
9.2機車在途信息監(jiān)控系統(tǒng)的總體方案設(shè)計168
9.2.1系統(tǒng)設(shè)計原則168
9.2.2系統(tǒng)功能需求分析169
9.2.3系統(tǒng)總體構(gòu)架設(shè)計169
9.2.4系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境171
9.3機車在途監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)172
9.3.1機車數(shù)據(jù)采集172
9.3.2數(shù)據(jù)傳輸方式的選取174
9.3.3通信服務(wù)器的設(shè)計與實現(xiàn)175
9.3.4數(shù)據(jù)庫的設(shè)計179
9.3.5基于GIS的機車運行地圖的開發(fā)182
9.4基于C/S與B/S的監(jiān)控終端軟件的設(shè)計與實現(xiàn)190
9.4.1C/S結(jié)構(gòu)與B/S結(jié)構(gòu)概述190
9.4.2監(jiān)控系統(tǒng)軟件的設(shè)計與實現(xiàn)192
9.5系統(tǒng)的測試與應(yīng)用198
參考文獻198
附錄 鐵路機車配件識別碼的編制規(guī)則 200