中國鋼鐵工業(yè)低碳生產(chǎn)與逆向物流模式研究

定　價：￥98.00

作　者：	胡睿，衛(wèi)李榮著
出版社：	企業(yè)管理出版社
叢編項：
標　簽：	各部門經(jīng)濟工業(yè)經(jīng)濟經(jīng)濟

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ISBN：	9787516412565	出版時間：	2016-04-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	244	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書就針對鋼鐵這一傳統(tǒng)重工業(yè)在低碳工業(yè)的理念指導下如何走可持續(xù)發(fā)展的道路展開討論。內(nèi)容主要包括兩部分：上篇主要針對的是鋼鐵生產(chǎn)中的低碳模式研究和策略制定；下篇主要是針對鋼鐵物流回收中的低碳模式展開研究。

作者簡介

　　胡睿（1987-），山西省晉中市人，畢業(yè)于北京科技大學東凌經(jīng)濟管理學院管理科學與工程系，獲管理學博士學位。主要研究方向為工業(yè)低碳經(jīng)濟，城鎮(zhèn)化與工業(yè)化發(fā)展，系統(tǒng)動力學。現(xiàn)就職于北京城市學院城市發(fā)展研究所，任助理研究員。衛(wèi)李蓉（1989-），山西省運城市人，現(xiàn)為北京科技大學東凌經(jīng)濟管理學院管理科學與工程專業(yè)博士研究生，主要研究方向為鋼鐵行業(yè)逆向物流，物流配送優(yōu)化與評價算法。

圖書目錄

上篇中國鋼鐵工業(yè)低碳生產(chǎn)研究
1 引言
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意義
1.2.1 研究內(nèi)容
1.2.2 主要創(chuàng)新點
1.3 研究技術路線圖
2 文獻綜述
2.1 可持續(xù)發(fā)展理論
2.1.1 可持續(xù)發(fā)展與低碳經(jīng)濟
2.1.2 能源經(jīng)濟與能源環(huán)境
2.1.3 碳排放控制與低碳評價
2.2 鋼鐵行業(yè)低碳研究
2.2.1 鋼鐵行業(yè)低碳生產(chǎn)概論
2.2.2 基于碳素流的低碳研究
2.3 系統(tǒng)動力學理論
2.3.1 動態(tài)系統(tǒng)思想概述
2.3.2 國外系統(tǒng)動力學的發(fā)展
2.3.3 國內(nèi)系統(tǒng)動力學的發(fā)展
2.4 已有研究中存在的不足之處
3 基于碳素流分析關鍵影響因素分析
3.1 碳素流研究在鋼鐵企業(yè)的應用
3.2 鋼鐵生產(chǎn)能源與動力分析
3.3 鋼鐵生產(chǎn)碳素流分析
3.3.1 碳素流系統(tǒng)分析
3.3.2 分工序碳素流分析
3.4 低碳影響因素指標體系構建
3.4.1 低碳影響因素選取
3.4.2 指標權重確定
3.5 本章小結
4 基于關鍵影響因素的系統(tǒng)動力學模型構建
4.1 系統(tǒng)動力學在低碳領域的應用
4.2 鋼鐵行業(yè)低碳生產(chǎn)模型的構建
4.2.1 系統(tǒng)分析
4.2.2 模型構建
4.3 系統(tǒng)動力學模型驗證
4.4 本章小結
5 基于系統(tǒng)動力學模型的系統(tǒng)仿真
5.1 鐵鋼比對能耗和排放的影響
5.1.1 國內(nèi)外鐵鋼比情況
5.1.2 系統(tǒng)仿真
5.1.3 仿真結果分析
5.2 新技術對能耗和排放的影響
5.2.1 節(jié)能減排主要技術
5.2.2 系統(tǒng)仿真
5.2.3 仿真結果分析
5.3 煤氣回收對能耗和排放的影響
5.3.1 煤氣回收現(xiàn)狀
5.3.2 系統(tǒng)仿真
5.3.3 仿真結果分析
5.4 本章小結
6 政策建議
6.1 鋼鐵行業(yè)建議
6.2 政府層面建議
6.3 本章小結
7 結論
7.1 研究成果
7.2 研究展望
參考文獻
下篇中國鋼鐵行業(yè)逆向物流研究
1 引言
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意義
1.3 主要研究內(nèi)容、方法與技術路線
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 技術路線
2 相關理論文獻綜述
2.1 逆向物流管理研究現(xiàn)狀
2.1.1 逆向物流管理概述
2.1.2 逆向物流網(wǎng)絡模式研究現(xiàn)狀
2.1.3 逆向物流網(wǎng)絡優(yōu)化研究現(xiàn)狀
2.2 演化博弈理論與應用研究現(xiàn)狀
2.2.1 演化博弈理論概述
2.2.2 演化博弈理論相關應用研究現(xiàn)狀
2.3 現(xiàn)有研究中存在的不足之處
3 我國鋼鐵企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡構建中的關鍵因素分析
3.1 影響我國鋼鐵企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡構建的因素分析
3.2 基于ANP的鋼鐵企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡構建關鍵影響因素分析
3.2.1 網(wǎng)絡層次模型構建
3.2.2 兩兩比較判斷與超級矩陣的構建
3.2.3 關鍵因素的識別
4 鋼鐵企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡模式演化分析
4.1 不同逆向物流網(wǎng)絡模式的比較分析
4.2 考慮自營與聯(lián)營模式的鋼鐵企業(yè)逆向物流演化博弈模型
4.2.1 模型描述與參數(shù)設定
4.2.2 支付矩陣
4.2.3 復制動態(tài)方程與ESS分析
4.3 鋼鐵企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡模式演化的穩(wěn)定性分析
4.3.1 系統(tǒng)演化規(guī)律與數(shù)值模擬
4.3.2 關鍵因素對系統(tǒng)演化穩(wěn)定性的影響
5 考慮外包的鋼鐵企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡模式演化分析
5.1 考慮外包模式的鋼鐵企業(yè)逆向物流演化博弈模型
5.1.1 模型描述與模型參數(shù)設定
5.1.2 收益矩陣
5.1.3 復制動態(tài)方程與ESS分析
5.2 考慮外包模式的鋼鐵企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡模式演化穩(wěn)定性分析
5.2.1 系統(tǒng)演化規(guī)律與數(shù)值模擬
5.2.2 關鍵影響因素對系統(tǒng)演化穩(wěn)定性的影響
6 考慮外包的鋼鐵企業(yè)與第三方合作的演化博弈分析
6.1 外包模式中鋼鐵企業(yè)與第三方回收商的演化博弈模型
6.1.1 模型描述與模型參數(shù)設定
6.1.2 收益矩陣
6.1.3 復制動態(tài)方程與ESS分析
7 鋼鐵企業(yè)逆向物流網(wǎng)絡優(yōu)化研究
7.1 問題描述
7.2 模型建立
7.2.1 假設、參數(shù)及決策變量的設定
7.2.2 模型建立
7.2.3 多目標處理
7.3 情景分析
7.3.1 情景分析模型
7.3.2 算例
7.3.3 結果分析
8 研究總結及未來展望
8.1 研究總結
8.2 研究展望
參考文獻