礦山爆炸物品倉儲與配送安全管理系統(tǒng)研究

引言
第1章 緒論
1.1 爆炸與爆炸的概念
1.2 民用爆炸物品的概念
1.3 民用爆炸器材的種類
1.4 礦山爆炸器材的種類及特點
1.5 我國礦山爆炸物品事故形勢嚴峻
1.6 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

第2章 礦山爆炸物品相關(guān)法規(guī)與管理措施
2.1 民用爆炸物品的法律法規(guī)
2.2 主管部門及相關(guān)責(zé)任
2.3 管理措施

第3章 國外礦山爆炸物品管理現(xiàn)狀
3.1 美國的危機管理機制
3.2 俄羅斯的危機管理機制
3.3 美國民用爆炸物品管理的實踐狀況
3.4 加拿大危險品運輸管理的基本模式和經(jīng)驗
3.5 西方國家危險品運輸管理經(jīng)驗對我們的啟示

第4章 國內(nèi)礦山爆炸物品管理現(xiàn)狀
4.1 我國現(xiàn)有的危機管理機制
4.2 國內(nèi)礦山爆炸物品安全管理現(xiàn)狀
4.3 礦山爆炸物品配送管理現(xiàn)狀

第5章 現(xiàn)代物流的倉儲與配送理論
5.1 GIS技術(shù)
5.2 目前CIS技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用
5.3 物流配送相關(guān)理論
5.4 數(shù)字化倉庫發(fā)展現(xiàn)狀
5.5 礦山爆炸物品倉儲管理體系
5.6 礦山爆炸物品配送管理體系
5.7 配送運輸管理的要點

第6章 礦山企業(yè)爆破器材管理基本情況
6.1 某礦山企業(yè)基本情況
6.2 礦山爆炸器材作業(yè)管理
6.3 爆炸物品清退
6.4 礦山爆炸器材突發(fā)事件處理預(yù)案
6.5 進行經(jīng)常的組織培訓(xùn)和實地演練

第7章 我國礦山爆炸物品倉儲與配送風(fēng)險分析
7.1 礦山常用爆炸物品的有害效應(yīng)
7.2 目前運輸風(fēng)險研究現(xiàn)狀
7.3 風(fēng)險評價模型
7.4 礦山爆炸物品運輸過程風(fēng)險評價模型

第8章 礦山爆炸物品配送最優(yōu)線路選擇問題
8.1 礦山爆炸物品配送運輸流程與特點
8.2 運輸路徑選擇相關(guān)問題概述
8.3 礦山爆炸物品運輸路線選擇影響要素分析
8.4 礦山爆炸物品配送最優(yōu)路線選擇模型構(gòu)建
8.5 礦山爆炸物品配送最優(yōu)路線選擇模型的求解

第9章 基于GIS的危險品運輸事故救援體系研究
9.1 我國現(xiàn)有的應(yīng)急救援系統(tǒng)存在的問題
9.2 選擇CIS平臺構(gòu)建應(yīng)急救援系統(tǒng)
9.3 事故應(yīng)急救援系統(tǒng)的構(gòu)建
9.4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計

第10章 礦山爆炸物品倉儲與配送安全管理系統(tǒng)框架構(gòu)建
10.1 系統(tǒng)要求
10.2 需求分析
10.3 空間數(shù)據(jù)庫設(shè)計
10.4 系統(tǒng)功能總體設(shè)計
10.5 系統(tǒng)的特點
10.6 系統(tǒng)的運行環(huán)境

第11章 礦山爆炸物品倉儲與配送安全管理系統(tǒng)應(yīng)用
11.1 礦山爆炸物品基礎(chǔ)信息管理
11.2 礦山爆炸物品庫存管理
11.3 礦山爆炸物品運輸配送管理
11.4 對車輛進行監(jiān)控
11.5 炸藥運輸車輛在途中爆炸后影響范圍模擬