汽車鈑金

項(xiàng)目1 汽車鈑金維修技術(shù)概述
任務(wù)1.1 汽車鈑金維修的概念
1.1.1 汽車車身修復(fù)作業(yè)
1.1.2 汽車鈑金修復(fù)的主要過(guò)程
1.1.3 汽車鈑金修復(fù)的特點(diǎn)
任務(wù)1.2 汽車鈑金維修技術(shù)的地位
1.2.1 汽車鈑金維修技術(shù)是汽車維修技術(shù)的重要組成部分
1.2.2 汽車鈑金維修工種的獨(dú)立性
任務(wù)1.3 現(xiàn)代汽車鈑金維修技術(shù)人員的素質(zhì)要求
1.3.1 加強(qiáng)政策引導(dǎo)、行業(yè)規(guī)范和人員培訓(xùn)，以掌握熟練的維修技術(shù)
1.3.2 汽車維修鈑金技術(shù)人員應(yīng)該具備很強(qiáng)的責(zé)任感和法律意識(shí)

項(xiàng)目2 汽車鈑金維修常用工具及設(shè)備
任務(wù)2.1 鈑金維修常用的手動(dòng)工具
2.1.1 鈑金錘
2.1.2 墊鐵
2.1.3 匙形鐵
2.1.4 撬棍
2.1.5 車身銼
2.1.6 沖頭和鏨子
2.1.7 金屬切割工具
2.1.8 鉚槍
2.1.9 凹陷拉拔工具
2.1.10 裝飾件拆卸工具
2.1.11 夾具
2.1.12 操作練習(xí)——鈑金錘的使用方法
任務(wù)2.2 鈑金維修常用的動(dòng)力工具
2.2.1 氣動(dòng)工具
2.2.2 電動(dòng)工具
2.2.3 操作練習(xí)
任務(wù)2.3 鈑金維修的常用設(shè)備
2.3.1 液壓設(shè)備
2.3.2 車身修復(fù)機(jī)
2.3.3 車身大梁矯正系統(tǒng)
2.3.4 車身三維測(cè)量系統(tǒng)
2.3.5 車身焊接與切割設(shè)備
2.3.6 操作練習(xí)——使用地框式校正系統(tǒng)拉伸
思考與練習(xí)

項(xiàng)目3 典型車身鈑金件的認(rèn)知和拆裝
任務(wù)3.1 車身翼子板的拆裝與調(diào)整
3.1.1 前翼子板的拆裝
3.1.2 前翼子板的調(diào)整
任務(wù)3.2 保險(xiǎn)杠的拆裝與調(diào)整
3.2.1 保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)和組成
3.2.2 普通鋼制保險(xiǎn)杠的拆裝
3.2.3 前保險(xiǎn)杠的調(diào)整
3.2.4 整體成形樹脂型保險(xiǎn)杠的拆裝
3.2.5 后保險(xiǎn)杠的拆裝
任務(wù)3.3 發(fā)動(dòng)機(jī)罩的拆裝與調(diào)整
3.3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)罩拆裝
3.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)罩調(diào)整
任務(wù)3.4 車門的拆裝與調(diào)整
3.4.1 旋轉(zhuǎn)式車門的拆裝
3.4.2 旋轉(zhuǎn)式車門的調(diào)整
任務(wù)3.5 行李箱蓋的拆裝與調(diào)整
3.5.1 行李箱蓋的拆裝
3.5.2 行李箱蓋的調(diào)整
任務(wù)3.6 照明及信號(hào)燈的拆裝與調(diào)整
3.6.1 照明及信號(hào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
3.6.2 各種照明及信號(hào)燈的拆裝
3.6.3 前照燈和霧燈燈光光束的調(diào)整
任務(wù)3.7 項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)：前照燈總成的拆裝與更換
3.7.1 教學(xué)組織
3.7.2 操作步驟
思考與練習(xí)

項(xiàng)目4 汽車鈑金件修復(fù)工藝
任務(wù)4.1 汽車車身修復(fù)的焊接
4.1.1 知識(shí)準(zhǔn)備
4.1.2 幾種重要的焊接工藝
任務(wù)4.2 車身修復(fù)的黏結(jié)
4.2.1 知識(shí)準(zhǔn)備
4.2.2 黏結(jié)方法
任務(wù)4.3 鈑金手工成形工藝與車身防腐工藝
4.3.1 A.種重要的手工成形工藝
4.3.2 車身表面的防腐處理
任務(wù)4.4 項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)：CO2氣體保護(hù)焊焊接練習(xí)
4.4.1 幾種常用的焊接方式
4.4.2 檢查焊接質(zhì)量
4.4.3 板件連接練習(xí)
思考與練習(xí)

項(xiàng)目5 汽車前翼子板受損的鈑金修復(fù)及前翼子板的安裝定位
任務(wù)5.1 汽車前翼子板受損的鈑金修復(fù)
5.1.1 知識(shí)準(zhǔn)備
5.1.2 車身撞擊損傷的矯正修復(fù)
5.1.3 兩種典型損傷的鈑金修復(fù)手段
5.1.4 翼子板損傷部位的修復(fù)方法
任務(wù)5.2 翼子板的安裝定位
5.2.1 利用桿規(guī)測(cè)量車身尺寸的方法
5.2.2 用量規(guī)診斷各種損傷變形的方法
任務(wù)5.3 項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)：前翼子板總成的拆裝
5.3.1 教學(xué)組織
5.3.2 操作步驟
思考與練習(xí)

項(xiàng)目6 車門碰撞及門檻板鈑金修復(fù)
任務(wù)6.1 車門變形
6.1.1 知識(shí)準(zhǔn)備
6.1.2 汽車車門碰撞較輕的鈑金修復(fù)
任務(wù)6.2 汽車車門蒙皮的更換
6.2.1 知識(shí)準(zhǔn)備“
6.2.2 汽車車門蒙皮更換
任務(wù)6.3 汽車門檻板受損的鈑金修復(fù)
6.3.1 知識(shí)準(zhǔn)備
6.3.2 汽車門檻板受損的鈑金修復(fù)
任務(wù)6.4 項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)：車門板的修復(fù)練習(xí)
6.4.1 教學(xué)組織
6.4.2 操作步驟
思考與練習(xí)

項(xiàng)目7 汽車玻璃的更換與修補(bǔ)
任務(wù)7.1 汽車玻璃的拆裝與更換
7.1.1 知識(shí)準(zhǔn)備
7.1.2 車用玻璃的拆裝與更換
7.1.3 操作練習(xí)
任務(wù)7.2 汽車玻璃的修補(bǔ)
7.2.1 知識(shí)準(zhǔn)備
7.2.2 汽車玻璃修補(bǔ)
7.2.3 操作練習(xí)：輕微損傷的汽車玻璃修復(fù)
任務(wù)7.3 項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)：汽車玻璃的拆卸與更換
7.3.1 教學(xué)組織
7.3.2 操作步驟
思考與練習(xí)

項(xiàng)目8 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩前縱梁和后側(cè)圍板受損的鈑金修復(fù)
任務(wù)8.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩受損的鈑金修復(fù)
8.1.1 知識(shí)準(zhǔn)備
8.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)罩損傷的修復(fù)方法
8.1.3 專項(xiàng)訓(xùn)練
任務(wù)8.2 前縱梁的維修
8.2.1 知識(shí)準(zhǔn)備
8.2.2 前縱梁的維修
任務(wù)8.3 后側(cè)圍板的維修
8.3.1 知識(shí)準(zhǔn)備
8.3.2 后側(cè)圍板的更換修復(fù)
8.3.3 操作練習(xí)：汽車后側(cè)圍板更換修復(fù)
任務(wù)8.4 項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)：汽車前縱梁更換修復(fù)
思考與練習(xí)

項(xiàng)目9 汽車保險(xiǎn)杠損壞的鈑金修復(fù)
任務(wù)9.1 金屬材質(zhì)保險(xiǎn)杠損傷的修復(fù)
9.1.1 知識(shí)準(zhǔn)備
9.1.2 操作練習(xí)
任務(wù)9.2 非金屬材質(zhì)保險(xiǎn)杠損傷的修復(fù)
9.2.1 知識(shí)準(zhǔn)備
9.2.2 塑料材質(zhì)保險(xiǎn)杠的維修
任務(wù)9.3 項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)
9.3.1 塑料保險(xiǎn)杠的裂紋簡(jiǎn)易修理
9.3.2 塑料保險(xiǎn)杠刺穿及撕裂的修理
思考與練習(xí)

項(xiàng)目10 汽車測(cè)量與校正修復(fù)
任務(wù)10.1 汽車車身測(cè)量
10.1.1 車身測(cè)量的基本原理
10.1.2 車身測(cè)量的方法
任務(wù)10.2 車身的拉伸矯正
10.2.1 拉伸矯正的重要性及原理
10.2.2 車身大梁矯正系統(tǒng)的使用
10.2.3 拉伸矯正的基本技術(shù)
10.2.4 拉伸矯正時(shí)的加熱
10.2.5 拉伸矯正操作
參考文獻(xiàn)