高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理

　　近二十年，我國(guó)對(duì)高速公路進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)劃和建設(shè)，大多數(shù)高速公路進(jìn)入運(yùn)營(yíng)期，極大地促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。由于高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的復(fù)雜性、系統(tǒng)性、技術(shù)密集性和社會(huì)性，導(dǎo)致高速公路運(yùn)營(yíng)面臨越來(lái)越多的風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)損失日益嚴(yán)重，風(fēng)險(xiǎn)管理決策的難度加大。為此，《高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理》從分析我國(guó)高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)因素人手，從高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)公司角度，探討高速公路項(xiàng)曰運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理理論與方法?！陡咚俟讽?xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理》系統(tǒng)闡述了風(fēng)險(xiǎn)管理的四大分支、預(yù)警理論和交通與高速公路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理成果；論述了風(fēng)險(xiǎn)存在的客觀條件，界定了高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)概念，分析了高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理特點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)特征；構(gòu)建了以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警為核心，包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)控制三個(gè)基本過(guò)程的高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理框架，突出了風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的核心作用，強(qiáng)調(diào)事先控制與風(fēng)險(xiǎn)的量化分析和處理。在此框架結(jié)構(gòu)下，《高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理》深入、系統(tǒng)地論述了高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)自然風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和行為風(fēng)險(xiǎn)的形成機(jī)理、識(shí)別、預(yù)警和評(píng)價(jià)方法；設(shè)計(jì)了高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制體系，包括組織體系、技術(shù)體系、運(yùn)作機(jī)制、信息保障體系、制度保障體系。以某高速公路項(xiàng)目為例進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)證分析?！陡咚俟讽?xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理》建立了一套完整的高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理理論與方法體系，研究成果對(duì)高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐具有積極的參考和指導(dǎo)作用。

　　陳贇，男，中共黨員，博士，教授，長(zhǎng)沙理工大學(xué)系統(tǒng)工程研究所所長(zhǎng)。1982年畢業(yè)于華中工學(xué)院數(shù)學(xué)系，1996年獲湖南大學(xué)管理工程碩士學(xué)位，2005年獲武漢理工大學(xué)管理科學(xué)與工程博士學(xué)位。主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“大型建筑工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)知識(shí)學(xué)習(xí)的機(jī)理與制度研究”（71371036）；參與了（排名第二）國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“連續(xù)交通流與間斷流銜接區(qū)通行能力匹配理論研究”（50606010）；完成了國(guó)家社科基金項(xiàng)目“國(guó)有企業(yè)深化改革過(guò)程中政府、企業(yè)、銀行三方利益沖突分析及對(duì)策研究”（OIBJY04）；獲湖南省第七屬哲學(xué)社會(huì)科學(xué)優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)；主持完成了湖南省自然科學(xué)項(xiàng)目“項(xiàng)目管理中的人員行為與組織行為研究”、湖南省軟科學(xué)項(xiàng)目“國(guó)有大型企業(yè)變革中的利益沖突與協(xié)調(diào)機(jī)制研究”和湖南省交通廳科技項(xiàng)目“高速公路運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制和效益評(píng)價(jià)研究”（200508）；主持了湖南省交通廳科技項(xiàng)目“高速公路建設(shè)項(xiàng)目知識(shí)管理技術(shù)及應(yīng)用研究”（201235）、“湖南省收費(fèi)高速公路債務(wù)負(fù)擔(dān)問(wèn)題研究”（200823），以及安徽高速公路控股集團(tuán)有限公司項(xiàng)目“安徽省高速公路建設(shè)卓越管理研究”（AHGS2011-6）等。發(fā)表論文共70余篇，其中20余篇被SCI、EI、ISTP收錄，10余篇被CSCD及CSSCI收錄。劉建軍，男，中共黨員，博士，教授，湖南廣播電視大學(xué)黨委委員、副校長(zhǎng)。1984年畢業(yè)于華中科技大學(xué)電力系，1989年獲浙江大學(xué)哲學(xué)社會(huì)科學(xué)系碩士學(xué)位.2010年獲武漢理工大學(xué)管理科學(xué)與工程博士學(xué)位。主持并參與“大學(xué)生德育能力的構(gòu)建與測(cè)度研究”、“省城高速公路運(yùn)營(yíng)承險(xiǎn)預(yù)警研究”、“經(jīng)濟(jì)全球化與我國(guó)研發(fā)（R&D）戰(zhàn)略及模式研究”、“WTO與我國(guó)人力資源研究”等省部級(jí)課題10多項(xiàng)。先后在《高等工程教育研究》《中國(guó)高教研究》《求索》《系統(tǒng)工程》等10多種全國(guó)中文核心期刊和CSSCI期刊上發(fā)表論文20多篇，如《大學(xué)德育能力構(gòu)建論》《試論大學(xué)生理想信念教育的多途徑整合》《從美國(guó)的長(zhǎng)期資源導(dǎo)向戰(zhàn)略看全球化的經(jīng)濟(jì)位差》《0A與MIS的結(jié)合及其在公路工程項(xiàng)目集成管理系統(tǒng)中的應(yīng)用》《知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的管理創(chuàng)新戰(zhàn)略》《離速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)模型及應(yīng)用》《離速公路項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)行為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型及應(yīng)用》《高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合預(yù)警》《高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制設(shè)計(jì)》等，其中，2篇被EI收錄，1篇被ISTP收錄。參研的“高校思想政治教育載體創(chuàng)新及系統(tǒng)整合的研究與實(shí)踐”獲湖南省教學(xué)成果二等獎(jiǎng)，論文《合唱藝術(shù)在大學(xué)生全面發(fā)展過(guò)程中功能》獲第一屬大學(xué)生藝術(shù)展演活動(dòng)科學(xué)論文省二等獎(jiǎng)、全國(guó)三等獎(jiǎng)。