盧作孚：民國一代船王

定　價(jià)：￥38.00

作　者：	莫玉著
出版社：	中國財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社
叢編項(xiàng)：	中國夢系列
標(biāo)　簽：	財(cái)經(jīng)人物傳記

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ISBN：	9787509549209	出版時(shí)間：	2014-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	266	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　一個(gè)偉大的人物能帶給我們的不僅是精彩的故事，他們也是后人學(xué)習(xí)的榜樣。盧作孚就是這樣一個(gè)人。盧作孚小學(xué)畢業(yè)既輟學(xué)，但是他堅(jiān)持自學(xué)最終成才，他當(dāng)老師，做記者，成為報(bào)紙主筆，擔(dān)任公職在軍閥割據(jù)的四川大刀闊斧的實(shí)行改革……這些都只是前奏。他以一個(gè)文人的身份，在身無一文的情況下，創(chuàng)辦著名的民生公司。民生公司以一條70噸的小船起家，經(jīng)營長江上的航運(yùn)業(yè)務(wù)。在盧作孚的領(lǐng)導(dǎo)下，公司迅速壯大，不僅兼并了川江上所有中國輪船公司，還沉重打擊了外資輪船公司的囂張氣焰。1938年，被稱為“中國的敦刻爾克”的大撤退從武漢開始，而執(zhí)行這次撤退任務(wù)的核心就是盧作孚的民生公司。在盧作孚和民生公司的努力下，大量與抗戰(zhàn)密切相關(guān)的人員和物資從武漢運(yùn)送到了四川。武漢淪陷時(shí)，中國寶貴的工業(yè)基礎(chǔ)得以保存。到1949年，民生公司擬擁有148艘江海輪船，投資60多個(gè)企事業(yè)單位，成為中國最大和最有影響的民營企業(yè)集團(tuán)。

作者簡介

　　莫玉，文學(xué)學(xué)士，在報(bào)紙、雜志等傳統(tǒng)紙質(zhì)媒體發(fā)表多篇文章，關(guān)注歷史、時(shí)政等領(lǐng)域，并對各領(lǐng)域有著深刻思考和見解，長期研究唐史和中國商業(yè)史。

圖書目錄

1歷史記住了這段時(shí)光“1938大撤退”
中華危急
沉船阻敵
雪中送炭
戰(zhàn)事又起
飛抵宜昌
分段運(yùn)輸
公司賬目
2窮人的孩子早當(dāng)家勵(lì)志成長
貧苦出身
初入學(xué)堂
輟學(xué)后發(fā)奮自學(xué)
不該失敗的失敗
3胸懷遠(yuǎn)大的理想最年輕的革命黨人
革命救國思想的萌發(fā)
革命黨
經(jīng)歷辛亥革命
革命失敗
4投身社會(huì)的選擇提筆救國
初為人師
闖上海
結(jié)識名流
牢獄之災(zāi)
五四風(fēng)云
出任公職改革教育
教育救國失敗
5實(shí)業(yè)救國的夢想初創(chuàng)民生公司
一個(gè)公司的誕生
民生號
改革
造福一方
6擔(dān)負(fù)的責(zé)任峽防局局長
除匪
改造北碚
整頓航運(yùn)
日本船“云陽丸”號
與軍閥們的“戰(zhàn)斗”

7放眼全國的雄心出川考察
第一站：上海
日本人的東北第二站
8擊敗洋人成就川江霸業(yè)
一統(tǒng)川江
與外國公司的競爭
再進(jìn)官場
9盧作孚的真性情八年抗戰(zhàn)
交通部次長
糧食局局長
民生公司的付出
10無悔的付出只為充滿希望的未來
艱難的勝利
參加國際會(huì)議
初識西方世界
借款造船
背后的較量
新的希望
11即便是命運(yùn)弄人最后的尊嚴(yán)
風(fēng)云四起
救船
在香港的日子
北歸
最后的尊嚴(yán)