新能源汽車電機(jī)技術(shù)與應(yīng)用

第1章 緒論 1.1 概述 1.2 新能源汽車分類與特點(diǎn) 1.3 國(guó)內(nèi)外新能源汽車發(fā)展 1.4 新能源汽車對(duì)電機(jī)及其控制系統(tǒng)的要求 1.5 車用電機(jī)及其控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 參考文獻(xiàn) 第2章 新能源汽車用電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理與基本特性 2.1 概述 2.2 直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理與基本特性 2.3 交流異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理與基本特性 2.4 交流永磁電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、原理與基本特性 2.5 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的工作原理與基本特性 參考文獻(xiàn) 第3章 新型電機(jī)工作原理與基本特性 3.1 概述 3.2 雙機(jī)械端口能量變換器 3.3 混合勵(lì)磁電機(jī) 3.4 多相電機(jī) 3.5 輪轂/輪邊電機(jī) 3.6 新型磁性材料在電機(jī)中的應(yīng)用 參考文獻(xiàn) 第4章 新能源汽車電機(jī)產(chǎn)品化設(shè)計(jì)方法 4.1 概述 4.2 新能源汽車電機(jī)產(chǎn)品化設(shè)計(jì)理念及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 4.3 多領(lǐng)域協(xié)同仿真、多層面集成優(yōu)化的新能源汽車電機(jī)產(chǎn)品化設(shè)計(jì)驗(yàn)證技術(shù) 4.4 車用牽引電機(jī)的設(shè)計(jì)驗(yàn)證實(shí)例 參考文獻(xiàn) 第5章 電力電子技術(shù)與變流器原理 5.1 概述 5.2 電力電子器件 5.3 變流器技術(shù) 參考文獻(xiàn) 第6章 車用變流器應(yīng)用技術(shù) 6.1 概述 6.2 功率電路 6.3 IGBT驅(qū)動(dòng)與保護(hù)電路 6.4 控制器芯片（MCU） 6.5 變流器在新能源汽車上的應(yīng)用舉例 參考文獻(xiàn) 第7章 車用電機(jī)控制技術(shù) 7.1 概述 7.2 直流電動(dòng)機(jī)控制技術(shù) 7.3 交流異步電動(dòng)機(jī)控制技術(shù) 7.4 交流永磁電動(dòng)機(jī)控技術(shù) 7.5 開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)控制技術(shù) 參考文獻(xiàn) 第8章 車用電機(jī)智能控制技術(shù) 8.1 概述 8.2 模糊控制技術(shù)及其應(yīng)用 8.3 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)及其應(yīng)用 8.4 專家系統(tǒng)控制技術(shù)及其應(yīng)用 參考文獻(xiàn) 第9章 新能源汽車電機(jī)及其控制系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì) 9.1 概述 9.2 車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能匹配 9.3 純電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車用電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)典型方案 參考文獻(xiàn) 第10章 新能源汽車電機(jī)及其控制系統(tǒng)應(yīng)用 10.1 概述 10.2 混合動(dòng)力轎車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用 10.3 混合動(dòng)力客車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用 10.4 純電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)轎車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用