高速鐵路接觸網(wǎng)安全可靠性及可維修性研究

定　價：￥138.00

作　者：	戚廣楓著
出版社：	西南交通大學出版社
叢編項：
標　簽：	工業(yè)技術汽車與交通運輸鐵路運輸

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ISBN：	9787564320775	出版時間：	2012-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	416	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《高速鐵路接觸網(wǎng)安全可靠性及可維修性研究》首次完整系統(tǒng)地闡述了上述接觸網(wǎng)RAMS特征并揭示其內(nèi)在關聯(lián)，結合近年可靠性理論應用實踐和大量的工程研究設計經(jīng)驗，提出了有針對性的維修系統(tǒng)建議方案，對將要建立的高速鐵路接觸網(wǎng)的RAMS體系、明確行業(yè)RAMS指標、安全性分析評估技術推廣可望起到積極的促進作用。

作者簡介

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圖書目錄

1 接觸網(wǎng)系統(tǒng)的RAMS體系和目標
1.1 高速鐵路接觸網(wǎng)的可靠性評估指標
1.2.1島速鐵路接觸網(wǎng)的可靠性、可用性和可維修性水平及目標
1.2.1 高速鐵路接觸網(wǎng)的可靠性、可用性
1.2.2 新建高速鐵路的可靠性水平與目標值
1.2.3 高速鐵路接觸網(wǎng)的可用性、可維修性及目標
1.3 高速鐵路接觸網(wǎng)的安全性
1.3.1 接觸網(wǎng)系統(tǒng)安全性分析概述
1.3.2 研究范圍、目標、指標及生命周期
1.3.3 安全性研究標準及依據(jù)
1.4 高速鐵路接觸網(wǎng)RAMs設計巾的具體實例分析
1.4.1 工作應力范圍
1.4.2 設計的優(yōu)化和合理使用零部件
1.4.3 載荷對可靠性水平的影響
1.5 接觸網(wǎng)RAMs設計的基本方法綜述
1.5.1 接觸網(wǎng)系統(tǒng)可靠性分析的工作條件
1.5.2 接觸網(wǎng)可靠性理論研究模型的原始參數(shù)和研究條件的選擇
1.5.3 接觸網(wǎng)安全性分析方法
2 接觸網(wǎng)失效模式及可靠性基本模型研究
3 接觸網(wǎng)系統(tǒng)的安全性分析
4 接觸網(wǎng)系統(tǒng)的可靠性設計
5 高速鐵路接觸網(wǎng)設備零件安全可靠性的綜合評估與改進方法
6 高速鐵路電氣化接觸網(wǎng)的維修性研究
結語
附錄
參考文獻及技術資料