國際海事貨物索賠管轄權(quán)的選擇：從適格法院到適當法院

定　價：￥34.00

作　者：	劉興莉著
出版社：	北京大學(xué)出版社
叢編項：
標　簽：	國際經(jīng)濟法

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ISBN：	9787301193426	出版時間：	2011-10-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	268	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　擇地訴訟是國際海事貨物索賠訴訟中最常見且棘手的，它既是國際私法中一個重要的理論問題，也是航運實務(wù)中一個實踐問題。典型地，貨物索賠人通過扣押船舶選擇訴訟法院，與船方在提單或運輸單證中訂立法院管轄條款選擇管轄法院形成對弈，導(dǎo)致管轄權(quán)沖突?！秶H海事貨物索賠管轄權(quán)的選擇：從適格法院到適當法院》通過對中國海事貨物索賠管轄權(quán)實施狀況的觀察和剖析，探討中國海事法院作為受訴法院應(yīng)如何正當行使管轄權(quán)。論文以海事貨物索賠管轄權(quán)的選擇：從竟轄法院到適當法院為主題展開研究?！秶H海事貨物索賠管轄權(quán)的選擇：從適格法院到適當法院》為國際私法領(lǐng)域內(nèi)的一部學(xué)術(shù)專著。《國際海事貨物索賠管轄權(quán)的選擇：從適格法院到適當法院》出版得到國際私法專家、中國政法大學(xué)校長黃進教授的推薦并作序。

作者簡介

　　劉興莉中山大學(xué)法學(xué)院副教授，法學(xué)博士；英國牛津Brookes大學(xué)、美國Stetson大學(xué)法學(xué)院訪問學(xué)者。主要研究領(lǐng)域：國際私法、海商法、國際貿(mào)易法。出版譯著《國際沖突法：普通法、大陸法及海事法》（獨譯）、《國際貿(mào)易與投資——后冷戰(zhàn)時代國際商務(wù)活動的法律環(huán)境》（合譯）、《國際私法中弱化管轄權(quán)問題研究》（獨譯）等；發(fā)表專業(yè)論文數(shù)十篇。

圖書目錄

第一章導(dǎo)論
　第一節(jié) 研究問題與研究范圍界定
　第二節(jié) 研究背景
　第三節(jié) 論文的結(jié)構(gòu)、研究方法與學(xué)術(shù)創(chuàng)新
第二章影響海事貨物索賠管轄權(quán)選擇的因素
　第一節(jié) 國際海事貨物索賠訴訟中的并存管轄
　第二節(jié) 海事貨物索賠訴訟中的擇地訴訟
第三章海事貨物索賠人選擇管轄權(quán)——扣押船舶
　第一節(jié) 海事貨物索賠人選擇管轄權(quán)的先決條件
　第二節(jié) 海事貨物索賠人選擇管轄權(quán)的限制
第四章海事貨物索賠船方選擇管轄權(quán)
　第一節(jié) 船方選擇管轄權(quán)的意圖
　第二節(jié) 船方選擇管轄權(quán)的方式及依據(jù)
　第三節(jié) 船方選擇管轄權(quán)的效力
第五章法院選擇管轄權(quán)
　第一節(jié) 法院選擇管轄權(quán)的意義及步驟
　第二節(jié) 法院選擇管轄權(quán)遵循的法律原則
　第三節(jié) 法院選擇管轄權(quán)考量的因素
第六章結(jié)論：協(xié)調(diào)管轄權(quán)沖突——現(xiàn)狀與未來
附錄一國際私法中弱化管轄權(quán)問題研究
附錄二《1978年聯(lián)合國國際海上貨物運輸公約》
附錄三《2008年聯(lián)合國全程或部分海上貨物運輸合同公約》
參考文獻
后記