高速鐵路工務知識讀本

1 高速鐵路的基本概念 1.1 高速鐵路定義 1.2 高速鐵路概況及規(guī)劃 1.3 高速鐵路工務設施技術特點 1.4 高速鐵路工務設備維護管理要求 1.5 高速鐵路工務設備修理原則 1.6 高速鐵路基礎設施機構設置原則 1.7 高速鐵路工務設備修理組織原則 1.8 高速鐵路工務設備質量源頭控制的關鍵 1.9 高速鐵路軌道結構類型 1.10 高速鐵路線路養(yǎng)護重點 1.11 高速鐵路天窗管理 1.12 高速鐵路軌道檢查 1.13 高速鐵路工務設備修理程序 1.14 高速鐵路工務作業(yè)安全管理 1.15 高速鐵路鋼軌技術特點 1.16 高速鐵路道岔技術體系 1.17 高速鐵路橋隧路基管理重點 1.18 鐵路綠化的功能2 線路平縱斷面 2.1 曲線半徑、超高、緩和曲線順坡率 2.2 線間距 2.3 豎曲線 2.4 最大坡度和最小坡段長度 2.5 最小夾直線長度 2.6 站臺限界3 鋼軌 3.1 主要技術特點 3.2 生產和運輸 3.3 焊接 3.4 常見傷損類型 3.5 探傷 3.6 外形檢查 3.7 傷損處理 3.8 鋼軌打磨4 道岔及鋼軌伸縮調節(jié)器 4.1 道岔分類 4.2 道岔結構組成 4.3 道岔主要技術特點及參數(shù) 4.4 道岔養(yǎng)護維修及常見問題 4.5 鋼軌伸縮調節(jié)器5 有砟軌道 5.1 軌枕 5.2 扣件 5.3 道砟 5.4 維修方法6 無砟軌道 6.1 無砟軌道結構類型 6.2 扣件系統(tǒng) 6.3 施工質量控制要點 6.4 維修方法7 無縫線路 7.1 特點 7.2 鋪設 7.3 無縫線路養(yǎng)護維修8 橋涵 8.1 概述 8.2 橋梁結構構造及橋涵技術特點 8.3 關鍵技術 8.4 檢查維修重點9 隧道 9.1 概述 9.2 隧道結構及技術特點 9.3 關鍵技術 9.4 檢查維修重點10 路基 10.1 路基結構及技術特點 10.2 關鍵技術 10.3 易出現(xiàn)的病害 10.4 檢查維修重點 10.5 防洪管理11 精密測量控制網 11.1 精測網的特點 11.2 控制網的形式 11.3 平面網分級平差 11.4 維護及管理12 檢測與監(jiān)測 12.1 靜態(tài)檢測 12.2 動態(tài)檢測 12.3 狀態(tài)監(jiān)測 12.4 防災系統(tǒng)13 安全防護設備 13.1 主要類型和功效 13.2 主要標準及管理要求14 林業(yè)綠化 14.1 主要功能 14.2 主要技術要求15 大型養(yǎng)路機械 15.1 機型 15.2 主要關鍵技術 15.3 管理要素