服務(wù)貿(mào)易評(píng)論（2010年第1輯）

卷首語(yǔ)
中國(guó)服務(wù)業(yè)與服務(wù)貿(mào)易
中國(guó)服務(wù)業(yè)發(fā)展的結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)和動(dòng)因
我國(guó)體育服務(wù)產(chǎn)業(yè)的波及特征和增加值構(gòu)成分析——基于1997、2002、2005年投入產(chǎn)出表的分析
促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)的制度建設(shè)與服務(wù)業(yè)成長(zhǎng)
我國(guó)服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力影響因素的再思考——基于主成分因子分析法構(gòu)建因變量的新視角
區(qū)域服務(wù)貿(mào)易
閩臺(tái)服務(wù)外包的動(dòng)因、效應(yīng)與發(fā)展對(duì)策
我國(guó)東部地區(qū)服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)特征分析：對(duì)鮑莫爾“成本病”的檢驗(yàn)
CEPA框架下內(nèi)地與香港服務(wù)貿(mào)易開放評(píng)析：2004～2009年
區(qū)域服務(wù)貿(mào)易自由化：NAFTA與CAFTA的比較
服務(wù)業(yè)、FDI與技術(shù)進(jìn)步
服務(wù)業(yè)外商直接投資與中國(guó)服務(wù)業(yè)技術(shù)效率增進(jìn)——基于隨機(jī)前沿模型的省際數(shù)據(jù)分析
FDI不同產(chǎn)業(yè)流向?qū)Ψ?wù)貿(mào)易動(dòng)態(tài)影響研究——基于我國(guó)MFDI與SFDI時(shí)間序列的考察
生產(chǎn)者服務(wù)業(yè)FDI與制造業(yè)技術(shù)進(jìn)步：以中國(guó)福建省為例
技術(shù)擴(kuò)散與服務(wù)業(yè)發(fā)展：基于服務(wù)溢出效應(yīng)的研究
國(guó)別服務(wù)貿(mào)易
服務(wù)貿(mào)易能平緩經(jīng)濟(jì)沖擊嗎？——基于美國(guó)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)跨國(guó)傳導(dǎo)的研究
中美服務(wù)貿(mào)易與制造業(yè)效率——基于行業(yè)面板數(shù)據(jù)的考察
美國(guó)服務(wù)貿(mào)易的環(huán)境效應(yīng)：以出口為例
金融服務(wù)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易及其影響因素分析
調(diào)查報(bào)告
“高鐵”正式開通對(duì)思明區(qū)服務(wù)經(jīng)濟(jì)的影響分析——基于廈門對(duì)上海、杭州、福州動(dòng)車的問卷調(diào)查
附表一：廈門站始發(fā)動(dòng)車
附表二：廈門站到站動(dòng)車