原位化學(xué)灌漿加固概論

序
前言
術(shù)語(yǔ)表
1　巖土工程缺陷
　1.1　導(dǎo)言
　1.2　巖土工程缺陷的涵義與分類(lèi)
　1.3　公路（含鐵道）巖土工程缺陷
　1.4　水工程（含尾礦庫(kù)壩）的巖體、土體、混凝土缺陷
2　巖土工程化學(xué)原位加固理論
　2.1　導(dǎo)言
　2.2　巖土工程化學(xué)在化學(xué)學(xué)科中的地位
　2.3　巖土工程化學(xué)反應(yīng)類(lèi)型與規(guī)律
　2.4　元素周期律及其在巖土工程化學(xué)原位加固中的應(yīng)用
　2.5　質(zhì)量守恒定律及其在巖土工程化學(xué)原位加固中的應(yīng)用
　2.6　阿伏伽德羅定律及其在巖土工程化學(xué)原位加固中的應(yīng)用
　2.7　能量轉(zhuǎn)化守恒定律及其在巖土工程化學(xué)原位加固中的應(yīng)用
　2.8　勒夏特列原理動(dòng)態(tài)平衡定性規(guī)則在巖土工程化學(xué)原位加固中的應(yīng)用
　2.9　巖土工程化學(xué)方法簡(jiǎn)述
　2.10　化灌，陜樂(lè)力（GCGH）的概念
　2.11　化灌快樂(lè)力（GCGH）的建構(gòu)
3　原位加固材料
　3.1　導(dǎo)言
　3.2　無(wú)機(jī)灌漿材料
　3.3　有機(jī)灌漿材料
　3.4　化學(xué)灌漿的毒性與對(duì)策
4　原位加固技術(shù)
　4.1　導(dǎo)言
　4.2　DCG化學(xué)灌漿技術(shù)
　4.3　“五合原位綜合治理技術(shù)
　4.4　粘土固化灌漿技術(shù)
5　原位加固在交通公路工程中的應(yīng)用
　5.1　導(dǎo)言
　5.2　中國(guó)公路與水泥混凝土路面
　5.3　“五合原位綜合治理技術(shù)在高速公路中應(yīng)用的典型案例
　5.4　“樹(shù)根樁十化學(xué)灌漿技術(shù)加固邊坡的典型案例
　5.5　化學(xué)灌漿在高速公路橋頭跳車(chē)病害加固調(diào)平中的應(yīng)用典型案例
　5.6　DCG工法在5000t橋臺(tái)抬升糾偏中的應(yīng)用典型案例
　5.7　高速公路橋梁裂縫的快速補(bǔ)強(qiáng)加固典型案例
　5.8　桂海高速公路混凝土路面板底脫空化學(xué)灌漿治理
6　原位加固在礦山尾礦壩中的應(yīng)用
　6.1　導(dǎo)言
　6.2　磷石膏尾礦庫(kù)壩化學(xué)灌漿防滲處理
　6.3　含硫銅礦尾礦壩化學(xué)灌漿防滲處理
　6.4　廣西陽(yáng)朔興源鉛鋅礦尾礦庫(kù)壩采用化學(xué)灌漿治理滲漏水案例
　6.5　尾礦壩壩下涵管化灌補(bǔ)強(qiáng)加固
　6.6　湖北銅錄山礦尾礦庫(kù)壩體沉陷灌漿處理
7　原位加固在鐵道橋隧工程中的應(yīng)用
　7.1　導(dǎo)言
　7.2　隧道病害分類(lèi)與分級(jí)
　7.3　橋梁結(jié)構(gòu)缺陷分級(jí)與健康等級(jí)分類(lèi)
　7.4　福建廈門(mén)翔安海底隧道原位灌漿加固全強(qiáng)風(fēng)化層試驗(yàn)研究
　7.5　江西福建峰南段鐵路隧道襯砌漏水化灌處理
　7.6　京九鐵路橋梁病害灌漿處治
　7.7　云南安楚線達(dá)連壩立交橋病害原位灌漿加固案例
8　原位加固在水212程中的應(yīng)用
　8.1　導(dǎo)言
　8.2　廣西某水電工程水泥化學(xué)帷幕灌漿
　8.3　廣東惠州抽水蓄能電站壩基化學(xué)灌漿
　8.4　某調(diào)水工程化學(xué)灌漿
　8.5　云南洪家渡電站引水隧洞裂縫灌漿
　8.6　四川冶勒電站引水隧洞特大漏水灌漿
附錄　引用參考的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
參考文獻(xiàn)