公路建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境保護(hù)研究與實(shí)踐

定　價(jià)：￥80.00

作　者：	國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理司編
出版社：	中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	環(huán)境保護(hù)管理

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ISBN：	9787802095663	出版時(shí)間：	2007-05-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16	頁(yè)數(shù)：	367	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　20世紀(jì)80年代以來(lái)，我國(guó)進(jìn)行了世界上規(guī)模最大的公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了公路交通的跨越式發(fā)展。但與此同時(shí)，公路建設(shè)也占用了大量耕地，穿越了濕地、林地、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水源保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)，加重了對(duì)生態(tài)環(huán)境和土地資源的壓力，公路噪聲擾民也成為近年來(lái)的環(huán)境投訴熱點(diǎn)之一。隨著《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》和各省公路網(wǎng)規(guī)劃的全面實(shí)施，公路建設(shè)將進(jìn)入新一輪發(fā)展周期，公路建設(shè)對(duì)土地資源的依賴越來(lái)越大，生態(tài)保護(hù)的要求越來(lái)越高，環(huán)境與資源兩大制約性矛盾會(huì)更加突出。令人欣慰的是，這些問(wèn)題已得到黨中央和國(guó)務(wù)院的高度重視?！秶?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的決定》明確提出，要把節(jié)約資源作為基本國(guó)策，把環(huán)境保護(hù)擺在更加重要的戰(zhàn)略位置，根據(jù)不同地區(qū)資源稟賦、環(huán)境容量、生態(tài)狀況，實(shí)行優(yōu)化開(kāi)發(fā)、重點(diǎn)開(kāi)發(fā)、限制開(kāi)發(fā)和禁止開(kāi)發(fā)。因此，公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)從我國(guó)人口多，資源有限，環(huán)境承載力弱的基本國(guó)情出發(fā)，堅(jiān)持以人為本，科學(xué)發(fā)展，集約利用土地資源，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，最大限度地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，走出一條資源節(jié)約和環(huán)境友好的發(fā)展路子。在這一大形勢(shì)下，國(guó)家環(huán)保總局環(huán)境影響評(píng)價(jià)管理司于2006年12月組織召開(kāi)了公路建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境保護(hù)研討會(huì)，邀請(qǐng)國(guó)家發(fā)改委、交通部、國(guó)土資源部相關(guān)部門(mén)，以及環(huán)保和交通行業(yè)的專(zhuān)家、學(xué)者、管理人員，圍繞當(dāng)前公路建設(shè)中的生態(tài)環(huán)境保護(hù)和噪聲污染防治問(wèn)題，交流了多年積累的研究與實(shí)踐成果，提出對(duì)策建議。本書(shū)匯集了研討會(huì)的成果，對(duì)指導(dǎo)公路項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)與環(huán)境管理具有重要作用。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《公路建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境保護(hù)研究與實(shí)踐》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

一、部門(mén)規(guī)范性文件
　國(guó)務(wù)院關(guān)于落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的決定（國(guó)發(fā)[2005]39號(hào)）
　國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于高速公路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題的通知（發(fā)改交運(yùn)[2007]720號(hào)）
　關(guān)于在公路建設(shè)中實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度的若干意見(jiàn)的通知（交公路發(fā)[2004]164號(hào)）
二、綜述
　公路建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境保護(hù)研討會(huì)開(kāi)幕詞
　齊心協(xié)力再創(chuàng)公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的“雙贏”局面
　公路交通發(fā)展和環(huán)境保護(hù)
　以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，協(xié)調(diào)土地利用與生態(tài)環(huán)境建設(shè)
　在公路建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境保護(hù)研討會(huì)上的講話
　公路建設(shè)的新理念
　堅(jiān)持依法科學(xué)管理促進(jìn)交通環(huán)保發(fā)展
　現(xiàn)階段公路建設(shè)項(xiàng)目的主要環(huán)境問(wèn)題及可能的對(duì)策措施
　遼寧省高速公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作情況匯報(bào)
三、生態(tài)保護(hù)
　降低平原微丘區(qū)高速公路路基高度的可行性分析
　野生動(dòng)物通道設(shè)計(jì)原理與實(shí)例
　公路環(huán)評(píng)的生態(tài)調(diào)查和物種保護(hù)
　山區(qū)高速公路綠化技術(shù)
　山區(qū)公路建設(shè)耕地破碎化問(wèn)題的探討
　山區(qū)高速公路路線設(shè)計(jì)與生態(tài)保護(hù)
　公路臨時(shí)用地生態(tài)恢復(fù)技術(shù)探討
　高速公路取土場(chǎng)選址及恢復(fù)利用方式
　減緩公路建設(shè)項(xiàng)目對(duì)動(dòng)物阻隔影響的措施探討
公路建設(shè)視覺(jué)影響評(píng)價(jià)研究
　公路占地對(duì)地方農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的負(fù)面影響及減緩措施
　公路建設(shè)占用林地問(wèn)題及其保護(hù)對(duì)策探討
　公路建設(shè)對(duì)區(qū)域生態(tài)完整性影響的關(guān)鍵因子評(píng)估框架
　高速公路建設(shè)對(duì)野生動(dòng)物生境破碎化分析與生態(tài)廊道構(gòu)建
　高速公路建設(shè)中的土地占用問(wèn)題及對(duì)策
　濱海公路建設(shè)對(duì)海岸帶生態(tài)影響減緩措施探討
　高速公路建設(shè)中葉環(huán)境優(yōu)化方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施
　公路建設(shè)節(jié)約耕地資源措施探討
　高速公路建設(shè)中“保護(hù)區(qū)”保護(hù)措施的實(shí)踐
　對(duì)高速公路建設(shè)減少占地措施的綜合分析
　互通立交占地優(yōu)化設(shè)計(jì)
　環(huán)保選線——公路設(shè)汁的必由之路
　公路網(wǎng)規(guī)劃對(duì)士地利用/土地覆被變化的驅(qū)動(dòng)效應(yīng)分析
　規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)在公路網(wǎng)規(guī)劃中的應(yīng)用
　公路環(huán)境保護(hù)規(guī)劃方法初探
　美國(guó)高速公路環(huán)保設(shè)計(jì)理念與控制措施
　生態(tài)類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保投資概（估）算存在的問(wèn)題及對(duì)策建議
四、污染防治
　高速公路附屬小區(qū)污水處理技術(shù)試驗(yàn)研究
　公路交通噪聲控制對(duì)策初探
　城市道路聲屏障應(yīng)用原則及實(shí)例
　公路建設(shè)項(xiàng)目聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)近況評(píng)述
　低噪聲瀝青路面的研究
　從竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查分析公路噪聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)的有效性
　對(duì)公路化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)事故防范的一點(diǎn)思考
　公路事故風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案編制探討
五、施工期環(huán)境監(jiān)理
　生態(tài)類(lèi)項(xiàng)目工程環(huán)境監(jiān)理管理模式探討
　青藏鐵路環(huán)境監(jiān)理實(shí)踐探索
　公路工程環(huán)境監(jiān)理探討
　公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境監(jiān)理控制指標(biāo)研究