混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計基本原理

前言
第一章 緒論
1.1 混凝土結(jié)構(gòu)基本概念
1.1.1 鋼筋和混凝土共同工作的條件
1.1.2 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)、缺點
1.2 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)及其理論的發(fā)展與應(yīng)用
1.2.1 第一階段
1.2.2 第二階段
1.2.3 第三階段
1.2.4 第四階段
1.2.5 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)展與展望
1.3 本課程的內(nèi)容和學(xué)習(xí)基本要求
1.3.1 課程的主要內(nèi)容
1.3.2 課程特點
1.3.3 課程學(xué)習(xí)基本要求與學(xué)習(xí)方法
第二章 混凝土結(jié)構(gòu)材料的物理、力學(xué)性能
2.1 鋼筋的物理力學(xué)性能
2.1.1 鋼筋的品種和級別
2.1.2 鋼筋的強度與變形
2.1.3 鋼筋的強度取值
2.1.4 鋼筋的冷加工性能
2.1.5 鋼筋的疲勞性能
2.1.6 混凝土結(jié)構(gòu)對鋼筋的要求
2.1.7 鋼筋的選用
2.2 混凝土的物理力學(xué)性能
2.2.1 混凝土單軸受力的強度與變形
2.2.2 混凝土復(fù)合受力的強度與變形
2.2.3 混凝土的疲勞性能
2.2.4 混凝土的徐變、收縮與膨脹
2.2.5 混凝土的選用
2.2.6 高強混凝土的主要物理、力學(xué)性能簡介
2.3 混凝土與鋼筋的粘結(jié)
2.3.1 粘結(jié)的定義與重要性
2.3.2 粘結(jié)力的組成
2.3.3 保證可靠粘結(jié)的構(gòu)造措施
思考題
第三章 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計基本規(guī)定
3.1 混凝土結(jié)構(gòu)按概率理論的極限狀態(tài)設(shè)計法
3.1.1 混凝土結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計總則
3.1.2 結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)
3.1.3 結(jié)構(gòu)的作用與荷載
3.1.4 結(jié)構(gòu)抗力與材料強度取值
3.1.5 極限狀態(tài)方程
3.1.6 近似概率極限狀態(tài)設(shè)計法
3.2 建筑結(jié)構(gòu)承載力極限狀態(tài)的計算規(guī)定
3.2.1 荷載效應(yīng)組合的設(shè)計值S
3.2.2 結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力設(shè)計值R
3.3 建筑結(jié)構(gòu)正常使用極限狀態(tài)的計算規(guī)定
3.3.1 標準組合
3.3.2 頻遇組合
3.3.3 準永久組合
3.4 公路橋涵結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)的計算規(guī)定
3.4.1 公路橋涵結(jié)構(gòu)按承載力極限狀態(tài)計算時的作用效應(yīng)組合
3.4.2 公路橋涵結(jié)構(gòu)按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計時的作用效應(yīng)組合
3.5 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性規(guī)定
3.5.1 耐久性的概念與主要影響因素
3.5.2 混凝土的碳化
3.5.3 鋼筋的銹蝕
3.5.4 耐久性設(shè)計
思考題
第四章 受彎構(gòu)件正截面承載力的計算
4.1 受彎構(gòu)件的一般構(gòu)造要求
4.1.1 梁、板的截面型式與尺寸
4.1.2 混凝土強度等級的選擇
4.1.3 混凝土最小保護層厚度
4.1.4 梁板鋼筋的布置
4.1.5 縱向受拉鋼筋的配筋率
4.2 梁的正截面受彎承載力試驗結(jié)果
4.2.1 適筋梁正截面受彎的三個受力階段
4.2.2 縱向受拉鋼筋配筋率對正截面受彎破壞形態(tài)和受彎性能的影響
4.3 正截面承載力計算的基本假定及其應(yīng)用
4.3.1 正截面承載力計算的基本假定
4.3.2 受壓區(qū)混凝土應(yīng)力的計算圖形
4.3.3 界限相對受壓區(qū)高度：
4.4 單筋矩形截面受彎構(gòu)件正截面受彎承載力的計算
4.4.1 基本計算公式
4.4.2 基本計算公式的兩個適用條件及其意義
4.4.3 計算系數(shù)及其應(yīng)用
4.4.4 正截面受彎承載力的截面設(shè)計及承載力校核
4.5 雙筋矩形截面梁正截面受彎承載力的計算
4.5.1 雙筋矩形截面的形成及縱向受壓鋼筋的強度設(shè)計值
4.5.2 雙筋矩形截面受彎承載力的基本計算公式
4.5.3 雙筋矩形截面梁正截面受彎承載力的截面設(shè)計及驗算方法
4.6 T形截面受彎構(gòu)件正截面受彎承載力的計算
4.6.1 T形截面的定義及翼緣計算寬度的取值
4.6.2 T形截面單筋受彎構(gòu)件正截面受彎承載力的計算
4.7 公路橋涵規(guī)范中受彎構(gòu)件正截面承載力的計算
4.7.1 基本假定
4.7.2 受彎構(gòu)件的相對界限受壓區(qū)高度
4.7.3 單筋矩形截面正截面承載力計算
4.7.4 雙筋矩形截面正截面承載力計算
4.7.5 T形截面正截面承載力計算
思考題
習(xí)題
第五章 受彎構(gòu)件斜截面承載力的計算
5.1 受彎構(gòu)件斜截面承載力的概述
5.1.1 斜裂縫的出現(xiàn)和開展
5.1.2 斜截面受剪承載力與斜截面受彎承載力
5.1.3 箍筋、配箍率及彎起鋼筋
5.2 剪跨比及梁沿斜截面受剪的破壞形態(tài)
5.2.1 剪跨比
5.2.2 斜截面的主要破壞形態(tài)
5.2.3 保證斜截面受剪承載力的方法
5.3 斜截面受剪破壞的機理及主要影響因素
5.3.1 斜截面受剪破壞機理
5.3.2 影響斜截面受剪承載力的主要因素
5.4 斜截面受剪承載力的計算公式與適用范圍
5.4.1 基本假定
5.4.2 受壓區(qū)混凝土承受的剪力
5.4.3 箍筋與彎起鋼筋承受的剪力
5.4.4 斜截面受剪承載力的計算公式
5.4.5 計算公式的適用范圍
5.4.6 連續(xù)梁斜截面的受剪性能與承載力計算
5.5 斜截面受剪承載力計算的方法和步驟
5.5.1 計算截面的位置
5.5.2 斜截面設(shè)計與斜截面復(fù)核兩類問題的計算方法與步驟
5.6 保證斜截面受彎承載力的構(gòu)造措施
5.6.1 抵抗彎矩圖的概念及繪制方法
5.6.2 保證斜截面受彎承載力的構(gòu)造措施
5.7 梁內(nèi)鋼筋的構(gòu)造要求
5.7.1 縱向受力鋼筋的構(gòu)造要求
5.7.2 箍筋的構(gòu)造要求
5.7.3 架立筋及縱向構(gòu)造鋼筋
5.8 公路橋涵規(guī)范中受彎構(gòu)件斜截面的計算
思考題
習(xí)題
第六章 受扭構(gòu)件扭曲截面的承載力計算
第七章 受壓構(gòu)件的截面承載力計算
第八章 受拉構(gòu)件的承載力計算
第九章 正常使有極限狀態(tài)驗算
第十章 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計算
參考文獻
附錄