飛機(jī)總體設(shè)計

定　價：￥30.00

作　者：	李為吉主編
出版社：	西北工業(yè)大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：	國防科工委十五規(guī)劃教材
標(biāo)　簽：	航空

購買這本書可以去

ISBN：	9787561218389	出版時間：	2005-01-01	包裝：	膠版紙
開本：	23cm	頁數(shù)：	325	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書對飛機(jī)總體設(shè)計的基本概念和方法作了系統(tǒng)簡明的闡述，強(qiáng)調(diào)了飛機(jī)總體設(shè)計的綜合協(xié)調(diào)、折中權(quán)衡、反復(fù)迭代等特點(diǎn)。全書共六章，內(nèi)容有：飛機(jī)初始總體設(shè)計參數(shù)與方案設(shè)計、飛機(jī)總體設(shè)計參數(shù)詳細(xì)設(shè)計、飛機(jī)操縱系統(tǒng)設(shè)計與分析、飛機(jī)費(fèi)用與效能分析、飛機(jī)總體參數(shù)優(yōu)化。本書可作為航空高等學(xué)校飛行器設(shè)計專業(yè)本科生的教材，也可供該專業(yè)研究生和從事飛機(jī)設(shè)計工作的工程技術(shù)人員參考。

作者簡介

暫缺《飛機(jī)總體設(shè)計》作者簡介

圖書目錄

第1章緒論
第2章飛機(jī)初始總體參數(shù)與方案設(shè)計
2.1 方案設(shè)計的任務(wù)和過程
2.2 重量估算
2.3 飛機(jī)升阻特性估算
2.4 確定推重比和翼載
2.5 總體布局形式的選擇（方案設(shè)計）
2.6 習(xí)機(jī)氣動布局的選擇
2.7 隱身性能對飛機(jī)氣動布局的影響
第3章飛機(jī)總體參數(shù)詳細(xì)設(shè)計（部件設(shè)計）
3.1 設(shè)計的任務(wù)和步驟
3.2 機(jī)翼設(shè)計
3.3 機(jī)身設(shè)計
3.4 尾翼及其操縱面的設(shè)計
3.5 推進(jìn)系統(tǒng)的選擇與設(shè)計
3.6 起落架設(shè)計
3.7 飛機(jī)初步設(shè)計實(shí)例
第4章飛機(jī)操縱系統(tǒng)設(shè)計與分析
4.1 操縱系統(tǒng)的特性
4.2 現(xiàn)代高速飛機(jī)穩(wěn)定性和操縱性的基本特點(diǎn)與操縱系統(tǒng)設(shè)計
4.3 飛機(jī)主動控制技術(shù)
4.4 電傳操縱系統(tǒng)
4.5 綜合飛機(jī)系統(tǒng)
第5章飛機(jī)費(fèi)用與效能分析
5.1 飛機(jī)壽命周期費(fèi)用的概念和分析方法
5.2 研究、發(fā)展、試驗(yàn)與鑒定費(fèi)用和生產(chǎn)費(fèi)用分析——蘭德DAPCA IV模型
5.3 使用保障費(fèi)用
5.4 飛機(jī)作戰(zhàn)效能分析
5.5 式任務(wù)攻擊概念綜合設(shè)計的基本原理
第6章飛機(jī)總體參數(shù)優(yōu)化
6.1 飛機(jī)總體參數(shù)的多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化
6.2 面向系統(tǒng)設(shè)計的方法
參考文獻(xiàn)