船舶原理（下冊(cè)）

第三篇 船舶推進(jìn)
第1節(jié) 概述
1—1 船舶推進(jìn)器發(fā)展簡(jiǎn)史
1—2 功率傳遞及推進(jìn)效率
第2節(jié) 螺旋槳幾何特征
2—1 螺旋槳的外形及名稱
2—2 螺旋面、螺旋線、螺旋槳的幾何特征
第3節(jié) 螺旋槳基礎(chǔ)理論
3—1 理想推進(jìn)器理論
3—2 理想螺旋槳理論（尾流旋轉(zhuǎn)的影響）
3—3 作用在槳葉上的力及力矩
3—4 螺旋槳水動(dòng)力性能
第4節(jié) 螺旋槳模型的敞水試驗(yàn)
4—1 螺旋槳的相似定律
4—2 臨界雷諾數(shù)及尺度效應(yīng)
4—3 螺旋槳敞水試驗(yàn)及數(shù)據(jù)分析表達(dá)
4—4 螺旋槳模型系列試驗(yàn)及性征曲線組
第5節(jié) 螺旋槳與船體相互作用
5—1 伴流——船體對(duì)螺旋槳的影響
5—2 推力減額——螺旋槳對(duì)船體的影響
5—3 推進(jìn)系數(shù)及推進(jìn)效率的各種成分
5—4 提高推進(jìn)性能的措施和節(jié)能裝置
5—5 估算螺旋槳與船體相互影響系數(shù)的公式
第6節(jié) 螺旋槳的空泡現(xiàn)象
6—1 空泡的成因
6—2 葉切面的空泡現(xiàn)象及其對(duì)性能的影響
6—3 螺旋槳的空泡現(xiàn)象及其對(duì)性能的影響
6—4 螺旋槳模型的空泡試驗(yàn)
6—5 空泡校核
6—6 螺旋槳的噪聲及諧鳴現(xiàn)象
第7節(jié) 螺旋槳的強(qiáng)度校核
7—1 《規(guī)范》校核法
7—2 分析計(jì)算法
7—3 槳葉厚度的徑向分布
7—4 螺距修正
7—5 螺旋槳重量及慣性矩計(jì)算
第8節(jié) 螺旋槳圖譜設(shè)計(jì)
8—1 螺旋槳的設(shè)計(jì)問(wèn)題及設(shè)計(jì)方法
8—2 B—■型設(shè)計(jì)圖譜及其應(yīng)用
8—3 設(shè)計(jì)螺旋槳時(shí)應(yīng)考慮的若干問(wèn)題
8—4 船體—螺旋槳—主機(jī)的匹配問(wèn)題
8—5 螺旋槳圖譜設(shè)計(jì)舉例
8—6 螺旋槳制圖
第9節(jié) 實(shí)船推進(jìn)性能
9—1 船模自航試驗(yàn)
9—2 實(shí)船性能預(yù)估
9—3 實(shí)船試航速度預(yù)報(bào)、螺旋槳與主機(jī)的配合情況
9—4 實(shí)船—船模相關(guān)分析
9—5 實(shí)船試速
第10節(jié) 特種推進(jìn)器
10—1 導(dǎo)管螺旋槳
10—2 可調(diào)螺距螺旋槳
10—3 其他形式特種推進(jìn)器簡(jiǎn)介
第11節(jié) 螺旋槳理論設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
11—1 螺旋槳升力線理論導(dǎo)言
11—2 螺旋渦線的速度勢(shì)
11—3 螺旋渦線對(duì)升力線處的誘導(dǎo)速度
11—4 螺旋渦片的誘導(dǎo)速度
11—5 等螺距螺旋渦片的誘導(dǎo)速度的正交性
11—6 最佳環(huán)量分布螺旋槳設(shè)計(jì)問(wèn)題
11—7 任意環(huán)量分布螺旋槳設(shè)計(jì)問(wèn)題
11—8 槳葉切面的選擇
11—9 螺旋槳升力面理論修正
11—10 葉型阻力
11—11 強(qiáng)度校核
第12節(jié) 螺旋槳激振力
12—1 概述
12—2螺旋槳激振力的預(yù)估方法
12—3減振措施
本篇附錄
本篇參考文獻(xiàn)
第四篇 船舶操縱
第1節(jié)　 緒論
1—1 操縱性概述
1—2 附加質(zhì)量和附加慣性矩
第2節(jié) 船舶操縱
2—1 船舶操縱運(yùn)動(dòng)方程式
2—2 航向穩(wěn)定性
2—3 船舶的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
2—4 操縱性試驗(yàn)
第3節(jié) 舵的設(shè)計(jì)
3—1 概述
3—2 舵的幾何要素、分類及安裝位置
3—3 單獨(dú)舵的水動(dòng)力性能
3—4 舵設(shè)計(jì)中有關(guān)參數(shù)的選擇
3—5 舵的水動(dòng)力和舵機(jī)轉(zhuǎn)矩的計(jì)算
3—6 舵設(shè)計(jì)計(jì)算舉例
3—7 改善操縱性的措施
本篇參考文獻(xiàn)
第五篇 船舶耐波性
第1節(jié) 耐波性概述
第2節(jié) 海浪與統(tǒng)計(jì)分析
2—1 海浪概述
2—2 規(guī)則波的特性
2—3 不規(guī)則波的理論基礎(chǔ)
2—4 譜分析的理論基礎(chǔ)
2—5 風(fēng)浪的譜密度公式
2—6 線性系統(tǒng)的響應(yīng)關(guān)系
2—7 風(fēng)級(jí)和浪級(jí)
第3節(jié) 船舶橫搖
3一l 由線性理論確定橫搖頻率響應(yīng)函數(shù)
3—2 由模型試驗(yàn)確定橫搖頻率響應(yīng)函數(shù)
3—3 橫搖水動(dòng)力系數(shù)的確定
3—4 非線性橫搖
3—5 橫搖減搖裝置
第4節(jié) 船舶縱搖和垂蕩
4—1 船舶在波浪中的一般運(yùn)動(dòng)方程式
4—2 縱搖和垂蕩的耦合運(yùn)動(dòng)計(jì)算
4—3 縱搖和垂蕩運(yùn)動(dòng)的工程分析
4—4 斜浪中的船舶搖蕩
第5節(jié) 船舶的耐波性設(shè)計(jì)和實(shí)船試驗(yàn)
5—1 船舶主要尺度和形狀對(duì)耐波性的影響
5—2 船舶耐波性指標(biāo)
5—3 耐波性實(shí)船試驗(yàn)的組織和實(shí)施
5—4 耐波性實(shí)船試驗(yàn)結(jié)果的數(shù)據(jù)分析
本篇參考文獻(xiàn)