我在通用汽車的歲月：斯隆自傳

　　世界首富比爾·蓋茨、管理學大師彼德·德魯克鼎力推薦。歷史上最有影響力的企業(yè)家傳記，其他商業(yè)人士無法講述的故事，絕佳的管理與商業(yè)指南。美國《商業(yè)周刊》“絕對必讀書”第一名，《財富》雜志2003年推薦“CEO必讀書”，汽車業(yè)的風云變幻。我認為，艾爾佛雷德·P·斯隆的《我在通用汽車的歲月》是最值得讀的書——如果你只想讀一本有關(guān)商業(yè)的著作的話?！④浌究偛帽葼枴どw茨艾爾佛雷德·P·斯隆的《我在通用汽車的歲月》在1964年一出版，就立即成為暢銷書，這一年是他去世之前的兩年，他于1966年去世，享年90歲。本書一直為管理者和學習管理的學生所喜愛。每一個接受我的推薦而讀這本書的人——幾十年來，我一直在向朋友、客戶和學生推薦這本書——都發(fā)現(xiàn)這本書令人著迷并從閱讀中獲得了很大的享受。但斯隆對讓讀者“享受”似乎并不感興趣。在我們二十多年的友誼中——我們的友誼開始于1943年，直到他于1966年去世才結(jié)束——他惟一一次對我發(fā)火，就是因為我在《紐約時報》的書評中稱贊這本書能使讀者“從閱讀中獲得很大的享受”。斯隆責罵我故意誤導讀者。他說，這本書并不是為了讓讀者“享受”，它是為了建立一種新的職業(yè)——職業(yè)經(jīng)理人，并詳細說明了職業(yè)經(jīng)理人作為領(lǐng)導者和決策者的作用……確實，斯隆作為管理的設計師和建筑師所做的工作，是美國在第二次世界大戰(zhàn)中表現(xiàn)優(yōu)異的一個重要因素。它使得美國的產(chǎn)業(yè)界能夠動員起來達到創(chuàng)記錄的產(chǎn)出水平，而且是在一夜之間從毫無準備和士氣低落的不景氣中得到恢復并達到這個水平的。而且，這是二戰(zhàn)之后的20世紀40年代美國在全球經(jīng)濟領(lǐng)導地位的基礎(chǔ)，也是日本在二戰(zhàn)以后向我們學到的主要經(jīng)驗，它使日本變成了經(jīng)濟大國……

　　艾爾佛雷德·P·斯?。?875-1966），斯隆于1875年5月23日出生于美國康涅狄格州的紐海文，10歲時隨父母搬遷到紐約，1895年畢業(yè)于麻省理工學院（他后來資助該學院成立了現(xiàn)在聞名世界的“斯隆管理學院”），獲電子工程學士學位。他的一生幾乎都是在汽車行業(yè)中度過的。他于1918年加盟杜蘭特先生（別克汽車的創(chuàng)始人）領(lǐng)導的通用汽車公司。1923年5月，繼杜幫先生之后，成為通用汽車公司的總裁，之后，一直任通用汽車公司總裁，首席執(zhí)行官、董事會主席至20世紀50年代。在他加入通用汽車公司時，公司正處于嚴重的危機之中，風雨飄搖，人們看不到公司的未來。在他領(lǐng)導通用汽車公司的幾十年中，通用不但超越福特汽車公司成為了世界上最大的汽車制造商，成為世界上最大的產(chǎn)業(yè)集團之一，而且成為了美國經(jīng)濟的重要標志。他在汽車行業(yè)五十多年的管理經(jīng)驗，不但使自己成為20世紀最偉大的企業(yè)家，成為職業(yè)經(jīng)理人的榜樣，而且，對管理理論的發(fā)展也做出了偉大的貢獻。他對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、計劃和戰(zhàn)略、持續(xù)成長、財務成長以及領(lǐng)導的職能和作用的研究，對職業(yè)經(jīng)理人概念和職能的首次提出，都對現(xiàn)代管理理論的形成和發(fā)展產(chǎn)生了極大的影響。